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昨天2月3號晚上台北市承德路與石牌路口的機車與救護車的車禍

remuzlan wrote:
我只是根據ljkk6...(恕刪)


你好:我也沒有責備你的意思,只是用常理來推論~來問個答案!!如有讓你認為不舒服的地方,我向你道歉~~

今天如果真的是救護車有警示燈有鳴笛,而不讓救護車~造成這車禍,我認為這就是我朋友的錯誤,也不需再說什麼~

而今天救護車究竟有沒有鳴笛,有騎車經驗與戴安全帽的經驗的人都知道,救護車的聲音很大聲~我也住醫院附近~算是社區中離馬路遠的位置,天天都有聽到救護車的聲音~兩三個路口幾乎都可以聽到其聲音~正常人不可能救護車來到你前面了,你還聽不到~這才是他們家人要的公道~問題是現在肇事的駕駛跟媒體說他有"開警示燈與鳴笛",但是事實是這樣嗎??明顯說謊,不誠實,這才是讓人氣憤的地方~~而且水族箱店的老闆也看到說一台救護車,和兩個機車駕駛倒在地上,為何沒有提到第二個傷者??而且地上有機車騎士的煞車痕,救護車的沒有煞車痕~

有經過該路段的朋友真的請注意安全那路左轉進去石牌路或是從石牌路出來左轉承德路段很長~我之前也常常經過該路段也看過不少車禍,也請小心注意安全,常常看到一堆人急著闖承德路左轉進石牌路或是從石牌路出來左轉承德路的黃燈和紅燈~真的沒有必要衝在一時,讓家人心都碎了~~

"快....再快也要七天才回到家"~"安全駕駛才是回家唯一的路"
我也希望我朋友是最後一個因為救護車身亡的人,不要有這樣的悲劇發生了~~共勉之!!
樓主有也許很憤慨, 但是救護車是剛左轉而已, 車速絕對不快, 何來煞車痕

既然有問水族店老闆, 何不問他救護車當時到底有無鳴笛聲, 聲音應該很大聲
甚至路口角落住戶隨便問應該可以確認, 這些都是現成的證人
救護車該有煞車痕嗎?
裡面的儀器設備耐碰撞?外加病人傷患?

如果救護車的車速過高,沒有煞車痕的話,就算肇逃囉?
救護車沒有煞車痕的情況來看,當時救護車停放位置和事故撞擊點是否接近?
那救護車車速應該是多少?

我家附近一公里也有兩大醫院,大馬路離我家約五百公尺遠,將隔音窗都關上的話,六樓還是可以聽見遠方大馬路上救護車聲!
那救護車到底有沒有開警報音?只能詢問當時停在最前排的那幾台汽車了吧!

詢問店家?救護車來來往往,聽膩聽習慣了,基本上不會去在意救護車聲,更何況店家說:有聽到碰撞聲!

原來碰撞聲比救護車警報音還響亮!!(難道碰撞過後,救護車會立即關停警報裝置?)


至於騎士駕駛問題,今天紅燈變綠燈,但是你正打算經過路口時,是否該左顧右盼?還是保持一路領先姿態獨領全雄!
在正要進入路口各方向燈號範圍內時,難道不會覺得周圍散佈著詭異氣氛?有個老婆婆正在馬路中央過馬路?有隻迷途小狗正在馬路中央玩耍?
我不相信高速行駛下,一秒鐘的煞停時間可以減輕傷害!更不用說是側面直接衝撞!


事情都已經發生了,還爭論是非對錯做什麼?公道?萬一今天事故原因不是救護車?
某些時候,事實的真相會引發新革命,想釐清真相,不是大聲嚷嚷預設立場就有用!多花點時間思考該尋求的方向才是!
網路凡走過必留痕跡!
kuh wrote:
我想說的是....超...(恕刪)


kuh你好,

我想你誤解我的意思了

超速有政府罰錢→不代表你能在任何路段超速、我也不是要以"超速"來作文章

而是該路段超速、本來就是害人不利己的行為

我相信如果該路段機車都能夠遵守速限

肇事率一定下降很多....
喬治·華盛頓 wrote:
樓主說的這個承德路、石牌路口地方的救護車真的很會逼車... 比一般的救護車還沒水準的開法,真的很想知道這是哪家醫院或是哪位駕駛!...(恕刪)


這附近的應該就是往榮總吧,
要不然就是明德路上的振興醫院。
remuzlan wrote:
老實說時速70...已經算超速了...

NO NO NO
那一段的速限是 60 KM/H (這是我每天來回必經的路線),
如果當時時速 70 是指時速表的「表速」,
實際應該沒有超速。

remuzlan wrote:
而是該路段超速、本來就是害人不利己的行為
我相信如果該路段機車都能夠遵守速限
肇事率一定下降很多....

你要不要用 GPS 衛星導航測一下?
承德路從北士商開始到北投 HONDA 這一段的速限是 60,
他所謂的時速 70,
實際車速根本不到 60,
何來「超速」之說法?
一些測試儀器每年都要送檢校正, GPS 有嗎?
時速70km 但實際不到 60km, 這是那一家的摩托車,如此倆光, 誤差如此大?

超速若遇到問題, 那怕你只超5km, 可能都會變成你是理虧的一方?
hjfrank wrote:
NO NO NO...(恕刪)


你錯了,錶速70機車也算是實際速度超過60了,一般機車在破錶速80、90之前準確度都還算很OK的。

我現在的大眼悍將,我騎錶速70,測出來GPS66,實際上不管GPS是不是完全無誤差,不過至少不會差太多吧!我的車測出來是過錶速100之後才開始擴大GPS差距,100→GPS92、110→GPS99、120→GPS105。這就是人家說的快樂錶,就算快樂還是很快 = =,這是原廠極限。

每台機車在錶速70之前跟實際速度應該是不會差距到超過10KM/H的。



錶速我認為會衝第一應該也不只70以上了,我每天經過那邊,只騎70應該都會被刷過去吧!哪有可能是第一個。


樓主建議你找看看有沒有可以證明救護車沒開警鈴的證人,我每天走那邊救護車也常常遇的到,我一耳帶耳機聽音樂,還帶3/4帽,基本上救護車聲音絕對也聽的到,甚至蓋過音樂聲,不太可能有放還會聽不到,而且救護車闖紅燈都會按喇叭邊警示。

每個人的錶好像都不太一樣吧,我也測過表速跟gps,在時速50時,gps才顯示30幾接近40耶。
我想研究騎士有沒有超速,似乎沒有必要性。今天應該不會因為差那10km就從死亡變成擦傷。
我想騎士沒減速直接迎面撞上救護車才是最主要的原因。
至於為什麼機車騎士為什麼連閃都來不及閃,是因為救護車左切太快,讓機車騎士反應不及,
甚至是沒嗚笛又快速左切,才造成的,我想如果路口有監視器,應該是最容易得到答案的吧。
有嗚笛不代表知道救護士要左切,所以救護車左切的速度應該才是這個車禍最主要的原因吧。
kuh wrote:
每個人的錶好像都不太...(恕刪)


這位網友你說到我要的重點:
"為什麼機車騎士為什麼連閃都來不及閃,是因為救護車左切太快,讓機車騎士反應不及,
甚至是沒嗚笛又快速左切,才造成的,我想如果路口有監視器,應該是最容易得到答案的吧。
有嗚笛不代表知道救護士要左切,所以救護車左切的速度應該才是這個車禍最主要的原因吧。"

有網友說到,為何不問問水族店的老闆有沒有聽到救護車鳴笛聲?第1.他沒有目擊整個車禍的經過~第2.水族店老闆他有聽到但是可以確定是聲音從那邊發出的嗎??(這能佐證嗎?)

目前確定有監視器的是對面的加油站和對面一家私人架設的監視器,這需要經由警察或是里長陪同去調閱嗎?可以家屬自己烤貝一份做保留嗎??但是監視器都只有畫面沒有聲的~救護車有沒有鳴笛應該無法佐證吧??

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