ataidx wrote:
你的超車是怎樣我不知...(恕刪)
你的超車是怎樣我不知道
不過路上99%的機車就是愛鑽車縫
有種規範叫法... 有種動作叫執法....
四輪的有縫就鑽也不妨多讓~
如果這也是你認為要禁行機車的理由... 那麼你也是自我矛盾...
因為車輛是同質性
機車貼車鑽車縫的情況比汽車嚴重太多,何謂不多讓?
汽機車何來同質性,你會開車嗎
死角大並不是理由... 正確的駕訓有教導該如何注意.....
不管是汽機車... 死角都如你圖所示... 所以在於要轉彎... 變換車道... 靠停....
除了看後照鏡外... 頭也要轉.....
只是台灣民間的駕訓都沒在教~~ 但是公家的駕訓中心是有的~~ 國外很多國家也是有的....
駕訓班可以讓你一邊開車一邊轉頭
在車流量大的路上可以這樣嗎..一轉頭,前面緊急煞車你不就要撞車了
還是要轉彎前,先停車,轉頭看完再繼續轉
你說的那些條件目前的道路設計與交通法規都有相容.....
還有你說的第一句.... 看你的回文連一些正確的駕駛觀念都不知.... 我還想反問你呢~~ @@
目前道路設計,較大路口機車一律二段左式轉
哪一句不是正確的駕駛觀念?
好奇怪的邏輯.....
車速並不是危險的原因...
你先去了解事故的主因為啥吧....
且你的禁止理由都是倒果為因....
十次車禍九次快
在車速較快的內車道,汽機車一起行駛,本來就更危險
看了很多你的回文... 理由都不是理由... 所以世界各地也只有台灣這麼搞....
交通有監理... 法規... 執行.. 教育... 建設... 等環節...
一般人認為的禁止理由理面早以有規範... 只是執行率極低....
達到執行率極低時... 轉而用另行禁止來規範... 嗯嗯.. 只有落後的國家才會這樣....
認為怎麼樣... 所以要禁止怎樣... 這不是法治國該有的... 這是國家制度的退步....
沒辦法,誰叫台灣機車族愛貼著汽車鑽,二段左轉也是保障大家安全
號稱法制國家,但人民不守法..只好用更多限制..
現在治安再敗壞下去... 出現宵禁我看也不意外...
台灣是個鬼島呀~~
治安敗壞乃因太多人將自由無限上綱
稍有限制就怪別人打壓
還有你會有這些想法我也不意外... 因為一般人都只會這種層面的想法.... 並參雜一些華人特性的思維....
且又被政府宣導給唬弄到... 專騙無知的人.......
就是想鑽,想衝,想快
自以為安全,身置險境而不自知,一味的求方便
這樣的人台灣很多...
會要求廢禁行機車道我也不意外
如果你說的是對的.... 就不會只有一個國家會這麼做... 大家早就爭相仿效....
現在台灣的交通制度是國外早已試辦證明失敗的制度了.....(註:不只交通制度,連車體制度都是)
就類似bot一樣..... (註:不是bot失敗,失敗的是台灣)
爭相仿效什麼?
機車貼著汽車跑嗎??
難怪汽機車都要有一堆限制..
失敗?
台灣機車族的行為才叫失敗吧
