葉小叉 wrote:這您就錯了,法...(恕刪) 了不起了不起,厲害。沒錯,法規規定出事故要在後方一百公尺以上放三角警告標示,問題是前車都閃了,後方來車還撞上去不就是自己不專心,眼殘。怪誰?所以要跟前方車子保持距離,就是避免前方急煞或閃避,後方來車才有反應時間。
苦勸全台女性遠離重機騎士,不要安全只要爽的不負責任男人還有什麼可依靠的!!不聽勸就休了他吧...與其長年對方一騎重機出門就擔心受怕能否安全回來!搞得跟高危險職業一樣!像飛官...等,可是人家出事都有上千萬的撫恤金給家屬,重騎留什麼給親愛的家人!?長痛不如短痛!痛下心跟他斷絕關係!更奉勸還是單身的重騎您就一輩子單身就好,別去誤了人家的女兒...也歡迎重機愛好者強辯重機的肉包鐵比小客車的鐵包肉安全的謬論!
葉小叉 wrote:依大大您的思維更讓小弟不解了...您都認為小客車(鐵包肉)不安全了!您還花個幾十萬去騎高速的肉包鐵重機!?所以承認吧...會騎重機不是安全考量!是爽度考量!誠實才是上策!說謊一定會漏洞百出... 從來沒有人說騎重機是安全考量。大家都知道機車有一定的危險性在。那為什麼那麼多人還是選擇騎機車?當然爽度也是一個考量,另外就算是公升級街車,順順騎的油耗跟汽車比也是壓倒性勝利。對單身的人來說機車比汽車經濟多了。再說,要爽度的也不是只有騎車的不是嘛?開車要求大馬力不也是要爽度?話說回來,每個人爽點不同。有些人愛騎快,也有人喜歡加速感,但不一定超速。也有些人順順騎感受源源不絕的動力就很滿足了,也有人就是喜歡騎車迎著風的感覺。不過會有這些疑慮,也是台灣人的錯誤觀念造成的,很多人重視被動的安全防護,但卻忽略了主動安全。就像我講的,台灣考慮的是撞到會不會死,但先進國家考慮的是怎樣才能避免撞到。