車多, 機車更多
再加上交通法規及道路動線的設計不良
不亂才怪
更重要的
正如美僑商會前日所指出的
臺灣駕駛人從考照時就沒有培養好的駕駛習慣
再加上敝民族一向不重公德的習慣
很多人開車就是"只要我喜歡, 有什麼不可以"
其實開車是高度需要公德心的事情
所以其實除了"專心"開車外
對於外界的互動是很重要的
駕駛人彼此的尊重及禮讓會讓交通順暢很多
小弟因公經常到德日等國出差
也常在當地開車
除了因為方便外
主要是喜歡當地的開車文化
該快就快
該慢就慢
很少發現開車的自私份子
在高速公路上很少看到有慢車擋在超車道
也更少看到在台灣常見的數輛車並排等速前進的異像
高速公路多車道設計除了可容納更多車流外
最重要的是可達到分流的功能
不同的車速在不同的車道行駛
需要超車則利用超車道
盡量減少換車道的次數,降低危險性
在德國從右線超車更是絕對被禁止
建議樓主在手握德國工藝的方向盤之外
不妨也咀嚼一下德國人的駕車文化
guavashe wrote:
難道因為有一個人開 270Km, 一個開 180 的就要很危險的減速去切進 100 的外車道嗎?
台灣國道可以讓你開到180時，後面還有人可以用270刷卡
代表一件事，當時車流量絕對很少
所以，相信這速度只是個比喻。重點還是在：在超車道請禮讓後方來車(請勿特別著墨在車速上)
小弟也開車多年，一般車流量開到錶速120幾乎已經可以緩慢的超越其他車輛
後方真有比自己速度還快的，其實放點油門就可以減速找機會切到中線，或是加點油門，相信前方絕對有空隙進入中線
是"找機會"，並不是"馬上"。還有，塞車不在此討論範圍。
以正常時速範圍開車(100km以上)，在內中線切換車道，我想並不會造成太大的危險
lukepeng wrote:
看到那摸多人砲樓主
想問問砲人的人有多少人會超車後回中線的??
小弟開高速公路通車十二年
看到這種人似乎很少(恕刪)
chen.jackson wrote:
我敢大聲的說!我就是這種人!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 100%做到!~(恕刪)
lukepeng wrote:
恭喜您!
可能您不是在新竹台北跑(恕刪)
我也敢大聲說, 我就是這種人. 在台灣90%以上做到.
甚至在中線超完車我還會回外線, 不只是內線回中線喔.
我連在台北市區和一般道路都是能往右讓就讓, 您相信嗎? 讓很多年了, 也忍很多年了. 民智未開, 別吵了.
有空請到國外住住看. (我也是台灣人啦.)
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