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BMW試乘車撞ALTIS,我在現場

我倒是建議後續超速違規肇事,依據超速的比例,加重其責的法條趕快通過比較快
另外,轉彎車喜歡把車頭伸出去的部分,這個還沒想到怎麼解

xlarge0128 wrote:
昨天BMW撞ALTIS...(恕刪)


感謝大大,路權的部分沒什麼好吵,車禍會發生除了道路設計有問題外,人是最大主因。

大概看一下行車紀錄器就知道,BMW真的車速很快!
cubon wrote:
直行车有路权.......(恕刪)
如果有一點開車經驗的話
可以知道時速50和100 車子過來時的感覺是不一樣的 沒有把握的話 就等車子過去再轉


大呆群 wrote:
如果神A沒有轉彎
那...(恕刪)


所以你開車都不用轉彎的?

限速60km, 實際開120km 是正常的?

akuei1018 wrote:
所以你開車都不用轉彎...(恕刪)


有些人都只開直線不用轉彎的

熱愛bmw wrote:
這件事其實雙方都有...(恕刪)

FIT那個事件

致死的原因除了安全帶以外

超速也是主因

去看影片 中線道的FIT 跟內線道的corona速度差多少就知道了

真的是10次車禍九次快 只有一次遇爬袋
james0120 wrote:
回你最後一次......(恕刪)

當然會因對向來車距離速度去判斷離幾公尺轉,
但是此案這種離100公尺2秒就撞上的,
有幾個人能判斷出來?
而且路還略帶弧度,
看到車的下一秒就撞上來了。
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。

hbscmgiy wrote:
說真的你是我第一個...(恕刪)


不是耶
我是在說你是三寶耶
所以才會認為神車的開法是對的
你也應該一樣
祝福你
智障都開頭又大、尼喪,那你呢

熱愛bmw wrote:
這件事其實雙方都有...(恕刪)


根本不一樣好嗎?
FIT事件是March確實是左轉燈還沒亮就硬轉
Altis這個案例是他沒有左轉燈號只有單一綠燈
March是闖紅燈
Altis根本沒有闖紅燈
March知道有車經過
Altis入彎的時候根本沒有車
你確定一樣?
都撞到副駕駛座了,是直行的BMW拐彎去撞豐田、還是豐田直接開到對向內車道去,很明顯吧?有路樹死角的左彎我每天都走,從來都是先露一點車頭,讓對向看到我的左轉燈,過幾秒才蹭出去確認有沒有車。

影片中豐田沒有停在安全的地方,他根本就直接轉了,就算後續用時速10滑行又如何?你整個車頭都已經停在對向車道內了。
在"安全的地方"停下來,看對向有沒有車、若是有就再確認來車移動的速度,這本來就是轉彎車應該做到的不是嗎?

有死角可以慢慢蹭出去既提醒對方也增加自己的視野,但是,當你一開始就已經彎到"對向車道內",再慢下來確認已經沒有意義了。

按照豐田車主的轉彎方式,即便速限內一樣可能撞,只看對向車反應快不快、有沒有辦法即時停下來而已。
甚至反應到了,但距離不夠遠就還是撞上去!

前陣子有個重機騎士速限內經過路邊違停小貨車,一瞬間有個小朋友從車後直接跑出來,就這樣被撞死了,如果小朋友有先探頭去看,他現在一定還活蹦亂跳的,兩件事情是一樣的道理。

BMW 的錯毋庸置疑,問題在於豐田的行車方式是不正確的,我們應該要避免直接轉過去,因為哪一天對向可能就有下一台BMW...謹慎
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