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大型重機路權提升案立院三讀通過


葉小叉 wrote:
大大您別鬧了^^重機...(恕刪)

非常有趣的論調, 我在開車時, 我覺的騎腳踏車的是最危險的.
那是不是男朋友要騎腳踏車也把他休了~
請大家推廣中醫. 中醫才是王道啊.
wubinghuan wrote:
請問騎士思維...(恕刪)

你說的對,安全性沒有絕對安全,但這不是不開放重車上國道的理由,論安全性四輪有高過大車嗎?當然重車是沒有,四輪的也沒有。那是不是國道就只能大車以上的來開。大車以下的通通都不給開,誰叫你們安全性沒大車高。
葉小叉 wrote:
發生的時候當...(恕刪)

所以政府是不是有宣導行車保持距離。法規也訂了。你會撞上去就表示行車距離不夠大。

kaiend wrote:

2.你的好奇也很簡單,目前高速公路上幾乎所有四輪以上車種都出錯過都撞過都死人過,兩輪的憑啥保證不會?XD)

所以我也沒說保證不會出事情,但很多人講的好像騎車上去就"一定會"摔,
而且好像一定會遇到。

bonz wrote:
所以我才希望能將相對...(恕刪)
另外四輪族的應該不是認為大重機上國道一定會摔,而是一整年下來可能至少會摔一台吧,那碰到的不就算倒楣

擔心遇到一年摔一台的重機,那擔不擔心常常在高速公路出事的小汽車或大貨車?
我是認為與其擔心久久才遇到一次的重機,倒不如擔心一天到晚再高速公路橫行的
大貨車吧。

Androidxviii wrote:
我反對重機上高速公路
原因只是怕輾到隔壁車道摔車的重機騎士

高速公路有太多會讓你緊急煞車從110km/h降至30km/h的機會
汽車駕駛技術差一點的了不起失控打滑撞護欄,但是機車呢?

我想那些大貨車司機應該也反對小汽車上高速公路
原因是高速公路有太多會讓你緊急煞車從110km/h降至30km/h的機會
小汽車根本經不起大貨車這樣一撞。

話說,高速公路這麼危險,小汽車駕駛們為什麼還那麼愛走啊?
有一堆省道可以選擇不是嘛?還可以省好幾百的通行費。
joek520 wrote:
所以政府是不是有宣導行車保持距離。法規也訂了。你會撞上去就表示行車距離不夠大。...(恕刪)

這您就錯了,法律規定,在高速公路上事故時要在後方100公尺處放置警示標置!這就是高速跟一般道路的差別!!就是要避免前方突然閃開!後方來車能有一百公尺以上的反應閃避或急煞!(因車速0跟車速100差太大了!所以距離要有一百公尺以上)這樣您懂了沒?所以騎士倒下後,請忍痛負傷或走或爬一百公尺放置警示,然後儘速再爬回車邊或護欄外以策安全~連神明都
請大家多多指教~

kaiend wrote:
Marco Simoncelli他滑出去後又滑回來後被輾

如果按照你的論點,那Marco Simoncelli就不會死啦,滑出去後一定噴的遠遠的,沒人能輾到他

不要一直拿Simoncelli的例子來講,那是賽道,他是賽車手。
如果要一直拿賽道來講,F1常常在發生車撞車事故,那大家不是要怕道連車都不敢開出門。
高速公路沒有那麼大的彎,可以讓騎士要側掛才能過,然後造成那麼大的偏移。


葉小叉 wrote:
依大大您的思...(恕刪)

那我也不解了,小汽車沒大車安全,你為什麼還要開小汽車呢?

yky26 wrote:
很抱歉這幾天我都騎紅牌上下班耶.....北縣市高架照走
下班時在新北環快還看到一台5門馬x spin撞到車頭幾乎全毀
很多事情請不要憑空想像

如果按照某些人的思維,你應該已經躺在冰庫裡了吧。
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