ruby6436 wrote:
交通部只要不鬆口, 要靠幾個騎重機的立委和藝人, 是完全100%不可能
有人在鴻海或奇美上班嗎？
來去慫恿富可敵國的郭台銘與許文龍騎重機，相信一定可以馬上通過！！
ruby6436 wrote:
我是不想來這邊吵的,...(恕刪)
你貼的是1月2日交通部常務次長陳威仁說的，但是在短短的11天後，
更新日期:2010/01/13 06:00
交通部常務次長陳威仁昨天表示，交通部並不排除開放五五○CC以上大型重型機車行駛國道高速公路http://news.msn.com.tw/news1558393.aspx
恩恩～交通部已經鬆口了，
看來政府的確是朝著開放的方向前進喔～
再加上WTO稍微給點壓力，開放指日可待。
ruby6436 wrote:
你沒看到後面的
他表示，國道高速公路要不要開放路權，交通部必須考慮多方因素，雖然重機車車主的聲音是很重要的考量因素，但交通部更需要聽取多數用路人的聲音。其次，重機車安全問題也是交通部要考量的因素之一，依據交通部幕僚所提供的數據顯示，重型機車車禍死亡率高於一般汽車六倍。
有點經驗的應該知道
公聽會上這麼說 就是不開放了
上國道要多數用路人，請問是問汽車車主嗎，還是所有用路人，當初高速公路可以上私人車輛時，請問政府有問過你們嗎，現在拿著大多數納稅人的稅金蓋一大堆汽車專用高架道路，政府有問過大家嗎
汽車在平面道路的安全問題交通部有考量過嗎，一個選擇題，有關安全的
汽車全面退出平面道路，對所有人安全有立即有效的保障
機車全面退出平面道路，對所有人安全有立即有效的保障
你覺得哪個比較容易成立，如果安全考量如此重要，我想你們平面道路都別開車了
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