TypeZero.PTT wrote:
這是路口照片，這是...(恕刪)
你這停法很正確！ 沒吃到對向車道
重點在A根本沒做這動作！如果有，他就會發現有台飛快的B...
如果是我，我就不會跟他拼了...
一開出來~發現忘記關後車廂
往後面看了一下~~~心想迴轉開到對面關起來
一心二用....才會卡在人家車道
那個路口踩一下油門~二秒就過了.....
根本不用什麼反應時間!!
然而現在車子都有日行燈~~~那台BMW我相信也有
日行燈的好處就是在遠遠二~三個路口就可以看到他
但是TOYOTA車主根本沒做這個停~看~聽的動作....就急著左轉
hbscmgiy wrote:
雖然我不知道為什麼...(恕刪)
第一張圖非常好
就像我說的...先「停」再看才是最安全的
接下來就是類似高速公速每天會上演
龜車一從匝道上高速公路,馬上往車流速度會較快的外車道擠
這個例子又有點不同
轉進後是同向車道關係
基本上頭碰頭彎道車還是吃虧
若是轉進後撞車尾,在路口處發生彎道車還是吃虧
若是在轉進車道後10-20m剎車不及撞上就難說了,也許就變後車撞前車的事故
其實類似的事故,也常有不同的判例結果...法官的心證程度很高
ps.不是我沒想到是你沒看懂
我的言下之意是,過路口就是要那麼久的人,就算直行車速不快,就算離50公尺一樣是很有壓力的準安全距離
算給你沒看到BMW好了,只要轉彎車路口不要停,甚至補點油門,自爆的就剩BMW,但相同的可能還是有肇事責任
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