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國道三號火燒車 大學生租車出遊4死

路過~~
插一下旗~~
我已閱讀過並同意遵守討論區規則
五月中也跟朋友去南部玩

當時我們是租 LUXGEN 的 MPV

也是開夜車下去

現在想想還真恐怖
台灣的TOYOYA生產線.認識的就知道了..那樣的品質..我朋友在裡面呆過.自己都說打死不買..
這種意外跟開什麼車沒關聯吧...只能怪法律無能..那位討債集團的之前就害死兩個人為什還會被放出來...真搞不懂...只能說法官和訂法人有絕大部分是書呆子吧...
禁錮之魂 wrote:
我想 這麼長的討論串 說龜車不好的大大們

多多少少有了解龜車所帶來的危險

在路上 就不是領了駕照 會踩煞車 油門 就可以上路了

也不是徹底遵守交通規則 就可以平安回家

這都太理想化了

...(恕刪)



前面不是有人說他開160還被那台bmw快速超越?
你覺得要如何才能平安回家?

要做的是嚴格執法,加重罰責, 而不是在那裡暢談守法無用論.
更不是指著守法的用路人是"龜車", 否則哪天你被撞到(總有人比你快), 你還要準備一筆錢去賠撞你的人!
死的不是自己家人.
難怪有些評論總看起來一派輕鬆~

悲哀+節哀
願他們一路好走~
在路上跑,你合法的開車並不能保證每次可以平安無事,
除了挑一台安全係數高一點的車之外,我們自己能做的就是用安全一點的方式來開車,
在限速100的路段,如果車速可以保持在100,就會少了一些被追撞的機會,速差愈大是愈危險,這是一定的,
有人習慣用表速加10km在高速公路開,有人習慣表速加5,也有人就按表速,還有人用表速再減5,
當你跟後車的速差愈大,你已經將危險因素提高了,
很多新手上路喜歡擠到快車道,因為可以不用顧左邊有沒有車,感覺比較安全,其實這是危險的,
而且會影響在後方以高速行駛的車輛,第一台來的及減速但會造成後方整串車都要減速,醬就會提高車禍的風險,
如果有人半夜在高速公路開80,那就是件很危險的事了,因為夜晚車少車速高,要判斷相對車速也比白天困難,
開80絕對合法,但不安全!
多少都有關啦.如果車體剛性夠.受撞擊後車室保持完整.就可以增加活命的機會.如果前後都有繫安全帶.有90%的機會跟BMW車主一樣.可能受傷但不至於在車室內被活活燒死的.要說跟車子無關嗎??

反正都有業務會說..車子不是拿來撞的..就是.喜歡就買吧..況且現在車重就是耗油的時代早就過摟..
一個高速公路車禍火燒車四人死亡事件...

最主要探討..酒駕駕車的主因

卻有人拿這牌車在猛砲...

拜託...國產遇到歐洲進口車..雙B品牌...從高速後面追撞...誰不會受創嚴重?

我也是開小鴨的...

看到這樣子也會怕怕....

但請問一下車子的撞擊測試有那間都是從車尾測試的?

一直在砲T牌的M牌車主....你們的車子也有後面撞擊的測試嗎?

我想很少吧...

再者人家撞擊都是以時速六十公里的速度下測試的....這跟用時度110的速度撞擊...結果一樣嗎?


用點頭腦想完再來砲好嗎?.....時速110公里...我想哪台車子如果被後面追撞都是廢鐵一台..

快門按下的瞬間是另一片天空
 在國外酒駕肇事就是謀殺罪,立法委員諸公~。
提到在高速公路上80km/h的行駛速度並不安全的老兄被大家公幹的很慘,
我覺得他比你們都還要認真的面對這個問題,也關心所有人的安全。
 80km/h其實只是一個數字,在不超速的情形下與車流保持一樣的速度以及閃過車陣,
是在高速公路上行駛的保命之道。

 不超速的情形下,當別人快,你很慢,那你就容易遇到危險,當別人慢,你很快,一樣容易遇到危險。
再來就是討人厭的車陣,由於汽車的普及與交通禮儀的淪喪,很多人喜歡窩在一起,用龜速把二~三個
車道佔滿,一來不安全二來違背高速道路舖設的精神。

 最後,請嚴懲酒駕的人吧,一名親戚被酒駕摩托車撞傷而酒駕騎士載著的老母送進了加護病房。
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