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長期佔用超車道其實不違規

CcCManCcC wrote:
自己去看國道警方FB...(恕刪)


人家在FB上沒有這樣講哦,
你自己說的話,自己負責解釋,是很難辦到還是程度太差?

CcCManCcC wrote:
這篇早就在很早之前
叫人家去找立委修法把"得以使用"修掉

一堆人硬不要
怪我嚕?!


法條沒有開窗口哦,是執法面無法覆蓋,所以很難罰到你,不是不能罰你
理解能力差到連這點基礎邏輯都無法辨別,真是奇葩

國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德,高速公路上車雖多,內車道極少被長時間占用;但臺灣人常占據內側車道就死不出來,應以執法、源頭考照教育,改變用路人不良的駕駛習慣。

你好,沒有道德又不懂法的駕駛人~~~
Jason kid wrote:
法條沒有開窗口哦,是執法面無法覆蓋,所以很難罰到你,不是不能罰你
理解能力差到連這點基礎邏輯都無法辨別,真是奇葩


笑翻,你自己認為沒開窗口
別人都看的出"得以使用"就是窗口
取消那幾個字,幾乎就變成超車專用

Jason kid wrote:
國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德,高速公路上車雖多,內車道極少被長時間占用;但臺灣人常占據內側車道就死不出來,應以執法、源頭考照教育,改變用路人不良的駕駛習慣。

你好,沒有道德又不懂法的駕駛人~~~

歡迎移民國外,國外可是用重法重罰讓大家守規矩
一個百姓在那邊解釋自己認定的法條
這種人發起的人身攻擊不痛不癢拉
CcCManCcC wrote:
笑翻,你自己認為沒開...(恕刪)


得以使用是有條件的,條件消失,使用路權就消失

法律就是這麼定的,欸,你確定要繼續鬧笑話嗎

你到底有沒有辦法解釋國道警察FB說的話:哪一句有賦予你可以不管條件,持續行駛於內線車道的權利啦

CcCManCcC wrote:
歡迎移民國外,國外可是用重法重罰讓大家守規矩
一個百姓在那邊解釋自己認定的法條
人身攻擊不痛不癢拉


你現在是在說立院研析那群人針對占用內線不道德駕駛行為的評價,是人身攻擊嗎?
你是這個意思嗎??

國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德,高速公路上車雖多,內車道極少被長時間占用;但臺灣人常占據內側車道就死不出來,應以執法、源頭考照教育,改變用路人不良的駕駛習慣。

你好,沒有道德又不懂法的駕駛人~~~
Jason kid wrote:
你到底有沒有辦法解釋國道警察FB說的話:哪一句有賦予你可以不管條件,持續行駛於內線車道的權利啦


沒有人說不管條件阿
你自己加的
咱這篇聊多久了國道警方內容

Jason kid wrote:
你現在是在說立院研析那群人針對占用內線不道德駕駛行為的評價,是人身攻擊嗎?
你是這個意思嗎??

所以你代表立院了嗎?

歡迎移居國外
老美佔用內車車道罰金3萬或12個月徒刑的樣子
真好的教育和道德,靠罰責堆出來
CcCManCcC wrote:
沒有人說不管條件阿你...(恕刪)


所以說標題就已經錯了,你還在凹甚麼

你的條件消失了,為何要繼續占用車道?

條件消失,你還談甚麼路權?

在凹阿,真的越凹越蒼白無力阿

CcCManCcC wrote:
所以你代表立院了嗎?

歡迎移居國外


我國立院的法治研析提出結論,你不想面對,然後叫守法同時又有道德的公民移居國外???


國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德,高速公路上車雖多,內車道極少被長時間占用;但臺灣人常占據內側車道就死不出來,應以執法、源頭考照教育,改變用路人不良的駕駛習慣。

你好,沒有道德又不懂法的駕駛人~~~
Kake

一句自己沒違法都不敢說,只敢說自己沒有被開單和符合警察FB的人...要是聽他的然後自己被開單怪誰? [嘖]

2023-04-24 16:20
pearceliu

台灣會愈來愈退步就是托這種人的福

2023-04-25 13:46
Jason kid wrote:
所以說標題就已經錯了,你還在凹甚麼
你的條件消失了,為何要繼續占用車道?
條件消失,你還談甚麼路權?
在凹阿,真的越凹越蒼白無力阿

真要開始塞車大家速度無法達標,連老美也是抓源頭車,又不是整排內側車道開單
本來達標的ACC所以要怎條件消失,前方車子太龜幾乎是唯一選項
所以你就去問誰是源頭車

就和你說台灣獨步全球的得以使用是關鍵,這項窗口導致與其他國家不同

Jason kid wrote:
我國立院的法治研析提出結論,你不想面對,然後叫守法同時又有道德的公民移居國外???

立院有打"沒有道德"四個大字嗎?公家機關公文會這樣打?立院的結論文件我看看在那邊?

針對那些覺得國外月亮比較圓的,當然建議移民最快嚕
CcCManCcC wrote:
真要開始塞車大家速度無法達標,連老美也是抓源頭車,又不是整排內側車道開單


再凹再凹,道交法有清楚規範甚麼情況下,超車道做為一般內線車道使用,
從頭到尾都是針對8-3條訂下的駕駛人義務在問:如果你無法達成條件,而持續行駛於內線車道,是不是違法?
答案當然是違法!
結果你拿塞車來凹,塞車在高公這邊管理辦法定義內限的使用義務,
跟8-3條毫無關係,
你繼續凹阿

CcCManCcC wrote:
本來達標的ACC所以要怎條件消失,前方車子太龜幾乎是唯一選項
所以你就去問誰是源頭車


繼續凹阿

前方龜車也是用他的ACC自認自己以最高速限行駛哦,跟你一樣欸,呵呵

對阻塞交通的定義,道交法也有明確規範,
到底是哪一條法規告訴你是抓源頭車?你翻出來我看看
再凹阿,凹王

CcCManCcC wrote:
就和你說台灣獨步全球的得以使用是關鍵,這項窗口導致與其他國家不同


沒有甚麼不同,本想翻出來給你看證明立法中旨和方式,跟國外大同小異,
想想算了,對牛彈琴
你連國內法律你都沒能力讀懂,還讀國外的幹嗎??

CcCManCcC wrote:
立院有打"沒有道德"四個大字嗎?公家機關公文會這樣打?立院的結論文件我看看在那邊?

針對那些覺得國外月亮比較圓的,當然建議移民最快嚕


連結前幾樓有貼連結哦,自己去看看人家是不是針對長期行駛內線的行為給予負面評價,
不是沒道德是啥?難道要說你很聰明,善用警察很難舉發的模糊地帶,持續性自我感覺良好的佔用內線?
幹嘛,對於「沒有道德」這四個字看不順眼阿,那就當個有道德的駕駛人阿

國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德,高速公路上車雖多,內車道極少被長時間占用;但臺灣人常占據內側車道就死不出來,應以執法、源頭考照教育,改變用路人不良的駕駛習慣。

你好,沒有道德又不懂法的駕駛人~~~
Kake

不錯耶....某人還沒有黑你耶.....

2023-04-24 17:15
Jason kid

別啊,我還沒笑完呢

2023-04-24 17:48
Jason kid wrote:
再凹再凹,道交法有清...(恕刪)


不管是不是負面評價,立院有公文打出"沒有道德"四個大字嗎?

立院公文沒有就沒有嘛....有啥不好說的

Jason kid wrote:
對阻塞交通的定義,道交法也有明確規範,
...(恕刪)

內側阻塞的詳細定義是什麼?有沒有和其他條例衝突?
(就像急難救助車執勤可以闖紅燈這種規範)
為什麼警方不依據規範執行??是否瀆職?怎還不去檢舉警察

你檢舉的了警察,警察被檢舉了不爽..就會強力抓
強力抓我們就會怕,就不敢開內側,所以趕快找出條例去檢舉警察

就算沒有地方檢舉,還有議員、立委可以找去釘警察


Jason kid wrote:
前方龜車也是用他的ACC自認自己以最高速限行駛哦,跟你一樣欸,呵呵
...(恕刪)

如果是這樣,開單開他阿,對我來說就是塞車而已,真受不了我自己會變換車道

建議你,還是打電話去詢問一下,春節連假國道塞車,像國一南下新竹段...幾乎都是三線全塞塞在最內側車道的是不是全部都是違規佔用內側車道
CcCManCcC wrote:
不管是不是負面評價,立院有公文打出"沒有道德"四個大字嗎?

立院公文沒有就沒有嘛....有啥不好說的


呵呵,自我安慰成這樣,不敢面對自己就是不道德的駕駛嗎,真可憐阿

看來你沒搞清楚立院法制研析的用途欸,呵呵

國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德,高速公路上車雖多,內車道極少被長時間占用;但臺灣人常占據內側車道就死不出來,應以執法、源頭考照教育,改變用路人不良的駕駛習慣。

你好,沒有道德又不懂法的駕駛人~~~


CcCManCcC wrote:
內側阻塞的詳細定義是什麼?有沒有和其他條例衝突?
(就像急難救助車執勤可以闖紅燈這種規範)
為什麼警方不依據規範執行??是否瀆職?怎還不去檢舉警察


功課自己去做嘿,你對法的理解能力差,不是別人的義務哦

為什麼警察不依據規範執行?
天天路上有一大堆違停事件,警察為什麼不依規範執行?是否瀆職?怎麼不去檢舉?
你回答一下,你違停一下,警察為何沒有開你單?

CcCManCcC wrote:
你檢舉的了警察,警察被檢舉了不爽..就會強力抓
強力抓我們就會怕,就不敢開內側,所以趕快找出條例去檢舉警察


欸欸欸,已經說了,在執法層面上就沒有檢舉瀆職這種法律條文,
可以不要整天用想當然耳的方式來解讀法律可以嗎,去讀書啦!

CcCManCcC wrote:
如果是這樣,開單開他阿,對我來說就是塞車而已,真受不了我自己會變換車道


所以說,你就是把開單當成是道德的最低底線
沒說錯阿,你就是沒有道德的駕駛人

前面的問題請回答:為何沒有全部違規樣態,都被警察開單?

沒被開單的他們,能不能主張自己因為沒有被開單,所以沒有違規?

順便提醒你,行政法很多哪種有義務卻沒有對應罰則的狀況
像你這種認為「執法者說的話」就是唯一依據的老百姓,早晚會被法給玩弄
你連法的位階和各法務層級所被賦予的義務都沒搞明白,蠻可笑的



CcCManCcC wrote:
建議你,還是打電話去詢問一下,春節連假國道塞車,像國一南下新竹段...幾乎都是三線全塞塞在最內側車道的是不是全部都是違規佔用內側車道


要跳針幾次阿,已經很明確告訴你:對於塞車的情況下,內側車道的使用方式有明確定義,
跟8-3毫無關係,你不只看不懂法,你還看不懂中文!!


國外駕駛人花很長時間培養駕駛文化與道德,高速公路上車雖多,內車道極少被長時間占用;但臺灣人常占據內側車道就死不出來,應以執法、源頭考照教育,改變用路人不良的駕駛習慣。

你好,沒有道德又不懂法的駕駛人~~~
Jason kid wrote:
功課自己去做嘿,你對法的理解能力差,不是別人的義務哦

為什麼警察不依據規範執行?
天天路上有一大堆違停事件,警察為什麼不依規範執行?是否瀆職?怎麼不去檢舉?
你回答一下,你違停一下,警察為何沒有開你單?




有個論文lee,現在有來個落落長Jason kid


我最喜歡打這種論調了






下班時間看看網路笑話
最是宜人

我的極簡論述:

國道內到足速續行不回中線,國道警從來沒有開罰過。

因為我已經沒興趣寫法條了,因為法條是個說各話,只有我講個這個事實沒有被反駁過。

有人就會說 上面截圖的笑話給我聽,說 你是違法沒被抓到而已

下面的話直接讓你電電 (我只講實際,我沒興趣回你任何法規問題)
1. 我違停的確不會總是被抓,但小朋友,違停有眾多開單案例喔
2. 我家蓋違建不見得會被強制拆除,但小朋友,違章有眾多被強制拆掉的案例

的確不可能所有任何一件違法行為都被舉報
但只要是違法行為,一定至少會有一個案例(我用一個當標準,夠低了吧)



但,你注意聽,你要墊墊了 : 國道內到足速續行不回中線,國道警從來沒有開罰過。
是從來沒有任何案例,從來沒有案例。

就不是有人被抓有人沒被抓之情形了喔

而是 : 根本不抓。懂了沒,小朋友,是跟本不抓


小朋友,乖,要我重複嗎?
這不是有人被抓到,有人沒被抓到; 而是從來沒抓過喔。
懂嗎" 寶寶乖喔 你知道甚麼叫從來沒抓過嗎?
懂嗎 懂的話 叫兩聲給我聽喔



我的論述
國道內到足速續行不回中線,國道警從來沒有開罰過。*-------因為國道警根本不會抓。





不會抓的原因是啥

我現在也開始懶得講了。

靠,我現在只是持續宣導這個事實。我認為這是我的貢獻

這棟樓蓋了400多層了,我先前的法規論述,都還在前面可以挖,
但我不會再講法規論述了,因為白紙黑字,卻各自詮釋。太沒趣了。






我的確認為法規可以寫的再準確一點,這我同意,但實際上依據現行的法規 :

國道內道足速續行不回中線,國道警從來沒有開罰過。*-------國道警根本不會抓。 (因為不違反現行法令)

簡單吧

(我沒興趣法規,所以你如果說 怎會拿現象來推導法規------>我叫你SHZT 滾邊去 靠 沒興致裡你 我先前的法規論述01滿滿的 自己爬去 靠 滾)
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