8924132 wrote:
您有爭取的權利
...(恕刪)
不要砲我，你要砲我樓上的才對。
是他說你妨礙別人的權益。
8924132 wrote:
您被媒體訓練成"見樹不見林"了
酒駕發生事故，騎機車的遠遠超過開車的
『（三） 肇事車種：104年A1類酒醉（後）駕車肇事車種以機車74件（占54.01%）最多，其次為小客車53件（占38.69%），兩者合占比率為93.70%。』
哪個有利，就講哪個，正是統計學的妙用
tansywen wrote:
你是指件數還是比例？
通常會舉這樣的例子都是用件數來算的，
遇到重機時就要改為用比例了；
遇到重機還要換算成「百萬延車公里」
pabo0113 wrote:
以追求自由之名行妨礙他人權利之實...
多數人的盲點
是用其他違規行為, 去想機車左轉
左杯：『事故的另一個原因必定是因為「左轉彎未先駛入最內側車道」、「轉彎車未禮讓直行車先行」、「未依號誌指示轉彎」...』
『這就跟我們立法車輛不可以漆成紅色，當漆成紅色的車輛闖紅燈時，
你不把肇事的原因歸類為「闖紅燈」，而是歸類為「未依規定將車輛漆成紅色」一樣。』
正常的左轉行為：行駛內車道/提早變換車道、遵守變換車道規則、轉彎讓直行 --> 左轉
普通機車（比照大重、小客車）直接左轉, 行為本身, 並不妨礙他人權利
（其他違規行為：路口前切西瓜、轉彎不讓直行...才妨礙他人權利）
很多人心裡也清楚，但是不喜歡跟機車一起排隊，就嘴機車左轉會妨礙他的權利
Allison Wu wrote:
無法苟同"重型機車禁止上國道",歡迎你們"直上國道並癱瘓國道"或"公投"皆可
上國道：
很多人己經騎過了
癱瘓國道：
車多就會塞車, 逢年過節, 國道塞車, 可沒看到警察用公共危險來恐嚇人民
公投？
立法機關通過的法條，行政機關耍賴
8924132 wrote:
為了爭取不強制兩段轉
就可以不遵守路口凈空原則？
路口淨空？ 沒問題！
如果待轉區停滿了, 機車就停留在（原行車道）停止線之後, 不要進入路口
後面的汽車，即使要直行，也請自己變換車道、或排隊再等下一段燈號
8924132 wrote:
會被動用強制力
是因為他在那兩段轉
還是不聽從交通警察指揮？
『汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一，而本章各條無處罰之規定者．．．
一、不服從交通勤務警察或依法令執行交通指揮、稽查任務人員之指揮或稽查。』
原本是合法的駕駛行為，因警察的指揮，才變違規
那，警察介入指揮，是否有其必要性？就值得討論
若當時交通狀況，無指揮、疏導之必要，就是警察藉故整人而己
中山分局搞事的那次，只有小貓兩三隻來待轉，也沒有因待轉（未路口淨空）造成交通阻塞
把合法待轉的騎士攔下來，開他不服指揮，就是藉故整人
wetty wrote:
路口淨空？ 沒問題！
如果待轉區停滿了, 機車就停留在（原行車道）停止線之後, 不要進入路口
後面的汽車，即使要直行，也請自己變換車道、或排隊再等下一段燈號
聽說改成這樣可以降低事故率喔
小弟在日本這種路口要右轉擋整排直行的
都沒聽過喇叭聲呢
在台灣開車右轉先靠右
就立刻
後面機車叭不停
個個總是森七七
還有人騎到小弟旁邊勸小弟別再這麼做呢
wetty wrote:
『汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一，而本章各條無處罰之規定者．．．
一、不服從交通勤務警察或依法令執行交通指揮、稽查任務人員之指揮或稽查。』
原本是合法的駕駛行為，因警察的指揮，才變違規
那，警察介入指揮，是否有其必要性？就值得討論
若當時交通狀況，無指揮、疏導之必要，就是警察藉故整人而己
中山分局搞事的那次，只有小貓兩三隻來待轉，也沒有因待轉（未路口淨空）造成交通阻塞
把合法待轉的騎士攔下來，開他不服指揮，就是藉故整人
小弟看網路上流傳的影片
警察說了N次往前
人家全都當耳邊風
不打勤不打懶
專打甚麼呢?
8924132 wrote:
聽說改成這樣可以降低事故率喔
智商跟董建一差不多的人, 都相信藍藍路好棒棒
8924132 wrote:小弟在日本這種路口要右轉擋整排直行的
都沒聽過喇叭聲呢
我也希望台灣人能有這種水準
8924132 wrote:
在台灣開車右轉先靠右
就立刻
後面機車叭不停
個個總是森七七
還有人騎到小弟旁邊勸小弟別再這麼做呢
我想, 應該是你切車道的方式有問題
8924132 wrote:
小弟看網路上流傳的影片
警察說了N次往前
人家全都當耳邊風
不打勤不打懶
專打甚麼呢?
前面說過了,
警方介入指揮, 是真的有需要疏導時, 才有合理性
例如, 待轉區塞滿了, 後來的機車卡在路口,
這種開他未路口淨空、不服指揮, 都說得過去
拿依法待轉, 未造成塞車的騎士開單, 是警察理虧
你的「不打勤不打懶」,只不過更證明警方濫權、傲慢心態而己
wetty wrote:
智商跟董建一差不多的人, 都相信藍藍路好棒棒
那IQ是多少呢?
wetty wrote:
我也希望台灣人能有這種水準
大概等您教懂他們機車也是汽車的一種吧
wetty wrote:
我想, 應該是你切車道的方式有問題
小弟把門關著停好好的
(右轉先靠右，錯了嗎?)
跟切車道有甚麼關係?
wetty wrote:
前面說過了,
警方介入指揮, 是真的有需要疏導時, 才有合理性
例如, 待轉區塞滿了, 後來的機車卡在路口,
這種開他未路口淨空、不服指揮, 都說得過去
拿依法待轉, 未造成塞車的騎士開單, 是警察理虧
你的「不打勤不打懶」,只不過更證明警方濫權、傲慢心態而己
小弟以前騎機車在中清交流道那
警察也是為了能塞更多車
讓大家停到停止線前
這樣沒合理性?
警察說"往前"，說了幾次?
大庭廣眾之下讓警察沒面子
還在那跳針"理由呢?"，有用嗎?
8924132 wrote:
那IQ是多少呢?
你可以問董建一啊
大概是目前還考得到中華民國駕照的那種IQ吧
8924132 wrote:
大概等您教懂他們機車也是汽車的一種吧
汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。
用路人考到駕照，還不懂交通規則
這是我的責任，還是交通部的責任？
8924132 wrote:
小弟把門關著停好好的
(右轉先靠右，錯了嗎?)
跟切車道有甚麼關係?
看你的關門怎麼關囉？
畢竟你也沒講清楚
是快慢車道路段，提前行駛慢車道？ 還是卡路肩？...還是有什麼特別的關門？
8924132 wrote:
大庭廣眾之下讓警察沒面子
還在那跳針"理由呢?"，有用嗎?
中山分局喔，汽車違停就擺爛的警察，跟人家談什麼面子呢？ 笑死人！
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