0943902737 wrote:影片是連續變換車道且未注意後方來車關內車道屁事啊若她是一樣騎法卻由內車道往外車道那是不是外車道很危險你就回答我這個問題就好不要再雙重標準囉 按照你的假設外車道被高速撞上的機率遠低於這部影片騎機車的頭腦都這麼簡單嗎?
Taipei 101 wrote:按照你的假設外車道被高速撞上的機率遠低於這部影片騎機車的頭腦都這麼簡單嗎?...(恕刪) 外車道被高速衝撞?請問高速定義為多少時速?上次連外橋樑高速衝撞外車道一次幾台機車被撞倒與撞下橋樑? 您沒聽過嗎?少見多怪嗎?
Taipei 101 wrote:台灣機車族有法治精神可言嗎?坦白說,根本就不必爭取了反正法律只是參考用而已...(恕刪) 照您這麼說, 那請問路邊有法治嗎?四輪違規您就當有法治, 機車違規就就說沒法治?重慶北路上有多少四輪停放在人行道上, 請問這樣有法治嗎?法律是參考? 那是您說的, 我們都當法律是治國根本, 但根本不能亂寫!
Taipei 101 wrote:台灣機車族有法治精神可言嗎?坦白說,根本就不必爭取了反正法律只是參考用而已 台灣汽車族有法治精神可言嗎?坦白說,根本就不必爭取了反正法律只是參考用而已只要換一個字就可以拿你的文來婊你還是你認為騎機車的人坐上汽車就變聖人?邏輯這麼差
這棟歪樓了,而且歪到要倒了,搞到變成二輪四輪大亂戰,要廢除廢除禁行機車道也不是不能談,依照台灣的行為模式及安全觀念,還是需要配套措施,例如全景行車記錄器,車速記錄器列為汽機車標配,撇除道德責任及百分比,還有受傷死亡因素,誰是肇事主因就負起全部賠償責任,想愛鑽及亂切車,就準備好銀彈來賠償,想要擁有權利也該盡義務吧!