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為什麼定速110不能開內線道?

你就開你的, 後面閃燈的超過你了就換他 110內線行駛, 一樣的
大家就不用回了,這真的討論到爛了,基本上樓主這樣寫,不管多少網友,媒體,警察數萬的建議,他還是回堅持己見的,原因就是

同理心,凡事想自己,只要我想要,有什麼不可以

當時只是為了避免塞車,所以法規多通過了一條,得以以最高時速110使用內線道,但這條他們只看到他想看的,卻不看原意。

其實只要後方有車逼近時,我不會管後車是不是超速,只要在允許下我一定會讓出內線車道,因為他超不超速不是我的責任,也不是用我車內任何儀器當基準,我更不是執法人員,我更重視自身安全。

當然啦,很多人開車是不看後照近鏡的,把它當裝潢品,擠痘痘的鏡子吧!
sandydy wrote:
樓主可以留一點路
給別人開嗎 ?

難怪台灣人出去國外開車, 大多會被別人叭
就是有這種只會佔路的人 !!

內線是超車道 超車道 超車道
看不懂中文嗎 ?
看不懂中文的是你

法規的規定
內線車道不只是超車道
內線車道不只是超車道
內線車道不只是超車道
RMAN wrote:
當然啦,很多人開車是不看後照近鏡的,把它當裝潢品,擠痘痘的鏡子吧!
當然啦,很多人沒有距離感,所以不知道安全距離是多少?
我認為沒有 ”保持道路淨空“ 概念的人, 不應該擁有駕照
那個....大家都說內線是超車道
但是........
就算是三.四線道的國道..內線永遠都是最快的
為何呢?
因為中線跟外線的車永遠都超慢...
導致大家切來切去又回到內線...
是不是也要檢討一下為何中內線總是這麼慢...
20年開車經驗的小弟一點淺見
假設前車已經開110
後面超車的勢必超過110公里
如果被警察開單 能跟警察說我剛是超車
所以不能開我單?⋯
如果中線都看不到車的話我會讓,然後保持在中線就好(兩邊都沒車,幹嘛一定要在內線?)
如果中線遠遠看過去還有車,我就不會讓,因為我也是要"超車"阿...
jim wrote:
因為測速會有誤差,所以才會有正負10Km的容許範圍
...(恕刪)

超過速限 才有 寛容值 規定

低於速限 沒有寛容值 , 完全零容忍...


內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項
https://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.aspx?LawID=A040040111031200-0950606
肆、具體作法
二、輕微違規勸導 (微罪不罰)
3.汽車駕駛人違規幅度在下列範圍以內者:
(1) 超過最高速限在 10 公里以下,但長隧道除外。




所以國5才會這樣規定, 龜速零容忍...
http://www.ilcpb.gov.tw/main/news_in.aspx?siteid=&ver=&usid=&mnuid=5679&modid=637&mode=pda&nid=8511&noframe=

國道5號主要路段速限規定共分為以下3段:

一、 南港至坪林段
(一)最高速限為時速80公里,如高於最高速限(寬容值10公里)將受違規舉發。
(二)內側車道為超車道,小型車於不堵塞行車之狀況下,於內側車道超車完畢後,得以最高速限時速80公里行駛於內側車道,如低於最高速限將受違規舉發無寛容值規定。
(三)最低速限為時速60公里,如低於最低速限將受違規舉發,無寛容值規定。

二、雪山隧道內
(一)最高速限為時速90公里,如高於最高速限(寛容值10公里)將受違規舉發。
(二)最低速限為時速70公里,如低於最低速限將受違規舉發無寛容值規定。

三、頭城至蘇澳段
(一)最高速限為時速90公里,如高於最高速限(寬容值10公里)將受違規舉發。
(二)最低速限為時速60公里,如低於最低速限將受違規舉發,無寛容值規定。
(三)內側車道為超車道,小型車於不堵塞行車之狀況下,於內側車道超車完畢後,得以最高速限時速90公里行駛於內側車道,如低於最高速限將受違規舉發無寛容值規定
(四)行駛速率低於時速80公里之較慢速小型車,應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車,如違規占用車道將受違規舉發。



因為, 龜速零容忍, 超速有容忍.

所以, 要死守在內線, 霸佔著茅坑不拉屎 的話, 最好要保持在 最高速限 ~ 最高速限+10 之間.

因為 最高速限 - 1, 就會被罰..

在 最高速限 110 的路段, 要定速在 115 才是 不會被罰 的 速度區間 之 中值. 定速可以有 +- 5 的起伏空間.
Sony lovers wrote:
我認為沒有 ”保持道路淨空“ 概念的人,不應該擁有駕照
請問什麼叫做"保持道路淨空"的概念?
你先以身作則,不開車騎車上路,走路不穿越馬路,保持道路的淨空
你每天待在家裡不出門吧!
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