freedomhome wrote:為什麼你的思維好像那...(恕刪) 怎麼你會這麼看.. 我的角度是那條路在那裏那麼久了 (有百年了)..路從拓寬到目前 也好幾十年了..每天經過的砂石車 遊覽車 大貨車 幾百萬輛次有了...你要每一台車都開20 ?? (依照少於20 才叫意外)路為什麼要拓寬 你知道嗎 ?為什麼是省道 你知道嗎 ?人要遷就環境 還是 環境要遷就 少數人(老人 與 孩子 還有部分 女人)..講個例子南橫 也是省道..路過部落也不少..前幾年有個新聞 就是有車在南橫路過部落 被路上突起物導致撞車 造成死傷要求國賠..原本的好事、美意...卻換來其它的損害與傷亡.. (這次的傷亡 也能說是不必要)小林村前一年 我第一次環島 就是被那個部落給降速 印象深刻..後來出事的新聞就留在心裡..那個大L灣 不降速會撞進去.. 個人認為 部落是對的..
oxxx wrote:怎麼你會這麼看....(恕刪) 不用跟那幾個帳號說那麼多了,光是他說騎20撞到才算意外就知道他腦袋已經完全被仇恨所影響,可能以前跟重機有什麼事故結果法院判他全責吧時速20公里撞到才算意外,正常人會有這種思維?
oxxx wrote:怎麼你會這麼看.. ...(恕刪) 尊重你的想法這個沒有甚麼好爭的對我來說第一要緊就是尊重生命在這樣的路段我就是盡量慢短短1.2公里差不了幾分鐘時間所有的硬體都是為了服務人而存在人 是關鍵不管多數少數都是活生生的生命都需要被尊重今天若這個騎士時速20結果如何我想不用我說
Dalek0749 wrote:時速20, , 我一檔怠速都超過20, 我還要半離合才可達成, 你乾脆叫我下來牽車算了. 我看有人恨重機恨到走火入魔了. ..(恕刪) 又是一個衝進來不評論事件只評論人的大家 我想我不用贅述了吧===留個紀錄
慈悲很好..但 也模糊焦點了... 還是要回歸理性 才能去解決問題..全世界每天被撞死的人不少..那些也都是 生命..交通系統也是依照世界規範 和實際需要去建立的..要為了一個(案例)人改變 不是不行 (都能為 蝴蝶過境做出對應的調整 不是沒前例)如果說要做點甚麼還是要從教育(宣達)角度來 (對現況的變動最少)我知道 教的懂就不是孩子,聽的進去就不是 老人... 鐵齒、任性、無知的 依舊......多用點心在教育上 用親屬的力量去影響.. (小孩不適合看血淋淋的案例)家人自會多花精神 在孩子老人 身上,多注意馬路各種車輛的用路人 自會調整 與 放慢 速度..從周圍 包圍 問題核心來解決根本..而不是解決這個社區 明天另一個社區又來一遍....這種公共議題..經濟上來以前 電視還強迫人們看 行的安全(每晚9點聯播)... 經濟上來之後 反而沒有了..路越來越多 人車越來越多.. 對立越來越多..要調整一下目前的宣導..而不是任由民眾自由解讀 沒有共識..
taiwan99999 wrote:能讓那孩子平安長大別...(恕刪) 沒錯 這串真的很多自私的人生命真的比什麼都重要我每次出門都用手把車子推出民宅區才上路就算不是撞到孩子是成人,也是非死即傷跑步撞上人都可以把人撞成重傷了,何況是比跑步還快的速度走山路遇到民宅,我也一定下車用推的遠離民宅確定沒有行人的地方我才安心在路上只要看到小孩子,為了保護小孩子的安全,立刻下車用手推車是必要的全台可是有一兩百萬個幼童,為了讓一個生命平安長大,奉勸大家車子用推的真的比較安心