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我被Uber司機攻擊了!


kurokawa079 wrote:
你這APP要是有可...(恕刪)


真人留言的APP沒可信度?難不成您口中的老鼠屎就有可信度?還是您說說您從事什麼行業,讓人瞧瞧您是哪鍋?
我看過司機的行車記錄器,覺得這位乘客問題很大,有幾個人能忍受這種乘客
餃龍小凱 wrote:
陸續看完回應跟影片後...(恕刪)



今天大家不是討論誰對誰錯的問題

而是針對樓主所描述的部分跟影片有不小的落差

進而合理懷疑樓主的動機

你也無需高談闊論

這話大家都知道也不用再重做說明

一個產業會受到大家的唾棄也一定有它的原因

並不是三言兩語就可以改變大家既有的印象
我也忍不住來回文了
還好我有一直看到影片的回文帖
不然就憑樓主的說法
跟影片的差距還真是不小

影片也沒拍到打人
基於樓主的說法可信度真要打折扣了
但有拍到兩人拉扯的畫面
樓主有驗傷要提告傷害
那這位可憐的司機應該也要去驗個傷
保護一下自己

影片裡最紅的小女孩
這位司機第一時間確實停下後
就應該示意讓小女孩先過了
因為再起步 確實有驚嚇到這位樓主非常在意的小女孩
這點是要改進沒錯

除此之外
開30公里的時速
卻一直被碎嘴開太快
真的是在挑戰人的耐心極限

司機也是在樓主指定的地點讓他下車
那裡是被威脅下車的?

總結就是司機好可憐
竟遇上這種客人

天使殺手 wrote:
影片裡最紅的小女孩
這位司機第一時間確實停下後
就應該示意讓小女孩先過了
因為再起步 確實有驚嚇到這位樓主非常在意的小女孩
這點是要改進沒錯...(恕刪)


的確是該手舉一下 示個意叫她先行通過
不過將心比心,當時樓主一直在回答乘客的問題
嘴巴在說話,多少會分心
換作我們分心時,可能不會比這個司機做的更好
zxcvb4451 wrote:
今天大家不是討論誰對誰錯的問題

而是針對樓主所描述的部分跟影片有不小的落差

進而合理懷疑樓主的動機

你也無需高談闊論

這話大家都知道也不用再重做說明

一個產業會受到大家的唾棄也一定有它的原因

並不是三言兩語就可以改變大家既有的印象



公共平台不討論是要做啥?您不也在討論嗎?

影片

4:55 司機自己承認因為在講話沒注意

5:05 司機自己表示在台北開車就是要快

5:08 乘客表示7-11停車

5:10 司機表示是乘客自己的認知

5:20 司機叫乘客別再坐UBER

5:28 司機表態給乘客一顆星

5:38 〝他X的〞

在這時間點前,我沒聽到乘客有用髒話辱罵司機,反倒是司機為了維權不斷辯解。

您說這話大家都知道也不用再重做說明

但我不認為司機知道這個道理,整件事好幾個時間點,他可以選擇沉默就好,而不是硬要把火藥味升高。

另一產業我就不做評論了,老學生與新生的差別而已,說唾棄太沉重。

司機,別忘了開車時你是被安全帶綁著,乘客在你背後,孰強孰弱。

這些是社會新聞的關鍵字

●半夜遭刺頸搶劫 小黃司機負傷衝警局求救

●「我要借錢!」半路攔小黃 持刀威脅運將

●隨機搶劫!苗栗男子搶奪計程車 警台9線封路逮人

●小黃司機遭醉男「打爆眼球」 3次手術後視力恐剩0.01...



如果今天面對面,會那麼容易被打爆眼睛嗎?

也許會有人說,發生事情告死對方啊!

但我只能說,沒有人可以體會那位眼睛受損的司機心中感受,因為我們都不是當事人。以上案例多年來繁不勝數,足供司機們借鑑。

樓上有位大大就說的很中肯

嘴巴在說話,多少會分心
換作我們分心時,可能不會比這個司機做的更好



任何行業都有好人壞人,既有印象也僅為每個人自身的感受,別說三言兩語,誰能改變誰的想法?真要有的話,那叫詐騙集團吧!
在影片中,我覺得燃火點就是乘客,講話自視很有條理,但講出來的話確實如此難聞,開2、30就說快,不如請個外勞幫你推輪椅,惡人先告狀,可悲~那天踢到鐵板不上只有被打而已。

餃龍小凱 wrote:
公共平台不討論是要...(恕刪)


我認同你講的
我自己是職業司機
每天都會面對阿里不達的乘客
只能自己調適心情
不要跟乘客講些沒必要的話
跟乘客吵來吵去
然後自己在那邊生氣
氣壞自己乘客還是不痛不癢
何必找自己麻煩呢?
很多乘客上車就只會講垃圾話而已!

我要是那位Uber司機
我就照我自己開車的節奏開車
隨便乘客去靠北開多快
反正這種乘客我會盡量把他趕下車
然後再給他一顆星

再不然就是退他錢
半路把他趕下車 然後給一顆星 也是可以阿!


餃龍小凱 wrote:
公共平台不討論是要做...(恕刪)


總之樓主今天搭的是UBER,若今天搭的是小黃的話,也許這棟樓就不會一面倒了

呃,也可能會一面倒,只是倒另一邊

01上面在罵小黃的跟我實際搭乘差距甚大,汗臭腳臭味,開快車又繞路

這比較像是在講20幾年前的小黃吧!又或是中南部的小黃我就不知道了

開快車也是我叫司機開快的,喝完酒想睡覺,但還是覺得開的有點慢

繞路?我都叫某車隊的車,上車就先問我有沒有指定路線,有繞路的話也是我叫他繞的

UBER在01就很多人稱讚了,車內清香又乾淨,不開快車也不違規不違停

這麼優秀的人材政府不是要輔導轉業小黃嗎?

要是有這麼多的優秀的司機轉開小黃,那小黃負面的形象應該很快就扭轉了吧!

除非...其實也沒優到那去...


餃龍小凱 wrote:



公共平台不討論...(恕刪)



餃龍小凱 wrote: 公共平台不討論...(恕刪)


感謝回覆
你所說的我都認同
相信你在這個領域上
都有堅守自己的原則
當然
會發生如此的事件
雙方一定都有問題
我也不否認
只是
我所質疑的是
樓主的陳述與影片有著不少的落差
樓主的陳述與影片有著不少的落差
樓主的陳述與影片有著不少的落差
這也是大家在討論的重點
說司機EQ不夠或者是乘客碎碎唸
也是很主觀的判斷
咱們先把對錯先擺一邊
為何樓主的陳述跟事實不同
他的動機為何
這才是討論的重點
在這事件當中
如果要爭論UBER跟小黃的種種
這才是偏移話題
所以閣下不用急於訴求現今小黃的好處
或是UBER的不是
他們的存在價值也毋需討論
因為這並不是此篇的重點
更沒有必要針鋒相對
相信你我都是成年人
明白我說的重點在哪裡

影片當中
你也只挑司機方的不是
完全忽略乘客的的問題
真要討論
恐怕你也會失之偏頗
不過這也不是重點

你所提供的連結
沒錯
小黃司機們真的辛苦了
乘客千萬種
所以在這次事件中要被公審的
是乘客而不是UBER或是小黃
明白嗎?

至於唾棄,或許是我言重了
如果傷害到你
小弟先跟你說聲抱歉
如果沒有
還請你用客觀的角度去觀察
目前的民心所向
到底在哪一方
市場反應決定一切
絕不是你我說了算

希望你可以針對我想了解的重點做回覆
如果還要執意解釋小黃或UBER怎樣怎樣
歡迎另外開一篇文
我相信一定會蓋的又高又快
不然我真的懶得在這邊回覆

謝謝

祝生意興隆
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