又有大型重機被轉彎車害死了 (第50頁)

dc1132
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491樓

2014-03-19 9:53

erc wrote:
舉手，我知道左彎車要注意直行車！

小小算了一下，法拉利如果以300km/h在練車，一秒鐘大約前進100公尺，如果左轉車要準備十秒的空檔來查看，大約要能看到一公里外。

突然想到，如果是威龍EB在台北市東區買早餐，以它極速破400km/h的實力，就算EB現在是靜止的，整個東區的車子其實都不可以左轉)

蓋了很多樓沒空看

但是很明顯的還有一條叫做公共危險罪!!

罪責是有大小之分的, 並不是只有轉彎車讓直行車而已!

很多重機跟汽車會用假牌翹牌
是怕吊照跟公共危險.....罰單並不是重點!

我自己有騎紅牌!
對此事僅對雙方表示遺憾! 無評論!

andy0711

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492樓

2014-03-19 10:10

米高鹽 wrote:
我忍了好久... 不...(恕刪)

20-30 當然也會翻 youtube 上也有可以看到

你時速 20 後輪翹起來時應該不會有過去的事就像跑馬燈一樣一直出現的念頭吧！

這件事的重點是哪種速度翻車可以讓重機噴的那麼快～那麼遠～然後駕駛還掛掉！

如果今天時速 20 翻車，人應該還在～也不用我們在這裡嘴砲。
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在山路騎那樣的速度～嘖...嘖...嘖～還有人怪那廂型車違規左轉

廂型車都開始轉了，機車才出現那一點光，誰知道那道光在不到 3 秒的時間內

又摔又噴的撞到他的車尾，當時廂型車有 3/4 的車身都離開馬路，

馬路上還有 2/3 的空間可以讓機車通過。

如果 Gun 大的說法成立的話，以後大家一上山道～只要沒要轉彎一路就可以消呸，

所以上北宜就一路呸到礁溪，上蘇花就一路呸到花蓮。

反正直行車最大，重機爽～開車的也爽！

Mianhuayubaby

Mianhuayubaby
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樓主

2014-03-19 10:18

紅夾子 wrote:
就算他那天沒出事...這樣的騎車模式...隔天呢...隔月呢...隔年呢...誰要倒楣...???

已經有其他車友目擊,該名騎士當天沿路飆車,高速刷過其他車友的車

roward

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494樓

2014-03-19 10:21

似乎又卡樓了
踢踢踢
1515151

sunland

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495樓

2014-03-19 12:03

好像還沒人貼過
Google街景

https://www.google.com.tw/maps/@23.235629,120.388687,3a,75y,74.71h,81.43t/data=!3m4!1e1!3m2!1sRyKj10IXJ-3PXC4PbZ3LSA!2e0

gungunM

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496樓

2014-03-19 13:59

roward wrote:
認真找尋前一陣子有網...(恕刪)

你說的那篇我有看...
目前是樓主的事故鑑定顯示他無責任...
那鑑定顯然打了路權概念的一個巴掌...
就像95年以前...先轉先贏...
那篇等最後判決書下來再結論也不遲!
目前只是鑑定階段!

另外你說貓狗豬雞鴨魚肉出來怎辦??
那些動物有考過駕照?牠們會思考?
還是左轉車跟牠們一樣?
如果那些動物有人飼養...可向飼主求償,未盡管理責任!
野生的就只能說命衰!自己塗牛屎!
天災與人禍恕我無知...怎樣會拿來一起比較...

最後你假設性的問題...
我左轉的原則是不讓直行車需要剎車讓我過...
如果你認真的認為那台車有撞到我的可能性...
我們再來討論...

ps.我還真希望原廠方向燈有蜂鳴器!

跟理盲講理~黑人問號!?

roward

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497樓

2014-03-19 14:26

gungunM wrote:
你說的那篇我有看...
目前是樓主的事故鑑定顯示他無責任...
那鑑定顯然打了路權概念的一個巴掌...
就像95年以前...先轉先贏...
那篇等最後判決書下來再結論也不遲!
目前只是鑑定階段!

另外你說貓狗豬雞鴨魚肉出來怎辦??
那些動物有考過駕照?牠們會思考?
還是左轉車跟牠們一樣?
如果那些動物有人飼養...可向飼主求償,未盡管理責任!
野生的就只能說命衰!自己塗牛屎!
天災與人禍恕我無知...怎樣會拿來一起比較...

最後你假設性的問題...
我左轉的原則是不讓直行車需要剎車讓我過...
如果你認真的認為那台車有撞到我的可能性...
我們再來討論...

ps.我還真希望原廠方向燈有蜂鳴器!

那篇是鑑定報告嗎?還是我記錯記到是法院的判決文下來了?不就是判決確定那篇樓主才會把影片PO上來的嗎?
文不知道跑到哪去了早上找了會還真的翻不到~名稱我也忘記也搜尋不到

我說的貓狗雞鴨魚鵝的問題應該不是問求償問題吧?而是同樣有其他障礙物的話重機車主能逃過一劫?逃不過的話是不是代表就是重機自己的問題大於障礙物了?
你要是說在騎車當中是一隻鳥飛過來撞到騎士~還是落石直接往騎士身上砸這些我都很同意是天災
只是這次事件中給這騎士判斷的距離有多遠?是距離不夠長讓他處理不好還是他自己速度過快才造成處理不好?

這廂型車車主轉彎時候也不會認為遠方上下坡死角有輛急奔而來的重機阿~
跟你認為你左轉原則是對向直行車不用煞車又有何不同?不都一樣認為自己轉彎前對向前方沒問題才轉?
只是這次這廂型車運氣不好遇到上下坡視覺死角又剛好遇到體積大重量重速度又快的重機急煞摔車才會被撞
在你的視線內看的到的直行摩托車都能讓你判斷你能安全左轉了
那又為什麼這台箱型車在他視線範圍到對向上下坡死角的距離內沒車就不能轉?
看你影片你左轉跟那台摩托車的距離跟這次箱型車視線範圍到那上下坡死角的距離似乎差不多
你看到有摩托車都覺得你很OK能過了就轉了
那到底為什麼同樣距離你看到有車你判斷能過~人家要轉彎沒看到車就不能過?

stddg

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498樓

2014-03-19 14:50

還在辯阿...

幫大家簡單的總結一下

大家的觀念:
1.視線死角→左轉車、直行車，都是視線死角，對雙方來說都是應注意事項，放慢車速是必須的
2.轉彎車→前方看不見來車，左轉是合理的 (如果沒有這次意外，他的行為沒有任何違規事項)
3.超速→飆車是玩命的行為，何況在這次案例的地形或者盲彎等死角，更應減速慢行

G大的觀念:
1.視線死角→那是轉彎車的責任，與直行車何干? 直行車何必減速?
2.轉彎車→管你看不看得到，管你車速放多慢，管你等候多久，反正直行車最大
3.超速→直行車最大，路權永遠都是屬於直行車的，最多給我一張超速罰單

很多時候，路權並不是這樣劃分的

懂得保護好自己永遠都是最重要的

PS.
大家一直舉例雞鴨鵝肉，跟動物會不會思考一點關係都沒有

大家只是在說明一件事：在視線死角飆車，任何意外你都躲不掉
既然你愛講路權，那改個舉例好了
如果今天是同方向的車咧?
你時速100公里從盲彎飆出來..結果前方一輛"鐵牛仔"以時速30公里奮力向前衝
你..煞得住躲得掉嗎?
如果今天換成同方向的人/事/物，還是躲不掉，那左轉車只是代罪小綿羊而已

就算這次沒有左轉車，下次呢? 每次都能這麼好運嗎?

避免這次意外的重點是什麼? 我想大家都挺明白的

andy0711

andy0711
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499樓

2014-03-19 14:57

gungunM wrote:
你說的那篇我有看.....(恕刪)

什麼是路權概念～

小貨車有進入重機路權範圍內嗎？

這邊速限是 40 公里，你知道時速 40 安全煞距是多少嗎？

時速 30-40 公里，考照時最長剎車距離是 9 公尺

當時小貨車離重機是很近才轉嗎？那距離少說 50 m 超過

也就是至少 4 倍以上該地的重機安全煞距，你覺得這樣還不夠嗎？

如果時速 100，4 倍以上安全煞距大概 200m 內對象來車都不用轉彎了啦！

你覺得合理嗎？你可以判斷 200m 外是否有來車嗎？

還有改天路上跌倒了，旁邊的車也都可以抓來告～肇事逃逸。

為什麼可以，因為他們開太快害我跌倒。

b108463

b108463
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500樓

2014-03-19 15:17

你抓的影像,汽車已經開始左轉(看車頭方向就知了),機車距離還那麼一點,說明兩件事
1.當駕駛人看前方時,機車可能尚未出現
2.機車出現時,距離還那麼遠,竟然煞不住
這樣竟說機車負三成責任???我看顛倒吧!甚至汽車都不一定有錯,那邊沒雙黃線
表示可以轉彎,機車不超速,事情根本不會發生,要喊路權時,先看字自己犯多少錯
機車不是一般的超速,那是危險駕駛

gungunM wrote:
此事故對雙方而言都是...(恕刪)