為啥台灣的ETC又大又醜@@ (第5頁)

leonyu0811
個人積分：37分
文章編號：9271149

37分

41樓

2008-12-04 10:30

lingi567 wrote:
補充一點日本系統只能...(恕刪)

不是吧！
我去年年底去日本
ETC也是在高速公路收費站
並沒有在交流道喔！

不過，日本的高速公路設計比較優
在大都市的高速公路上多是4～6線道
而且大家開車車速都很一致
幾乎保持在速限的-10公里以內
所以感覺就順順的
也不用一直變換車道
果然是比較有公德心的國家

安全、好開、省油，才是車子的初衷！

pptlin

pptlin
個人積分：712分
文章編號：9271397

712分

42樓

2008-12-04 10:46

那個 obu 真的醜到爆

跟8年前電通所在2高測試時的機器幾乎一模一樣.換個顏色而已..

..

不過最後為何要用紅外線..只能請問 2630了

posada5566

posada5566
個人積分：1分
文章編號：9271483

1分

43樓

2008-12-04 10:51

ETC的外型真是醜到不行再加上徐董的上述談話用心加持,想要我用除非換系統換公司經營再說

eric62

eric62
個人積分：6500分
文章編號：9272120

6500分

44樓

2008-12-04 11:31

posada5566 wrote:
ETC的外型真是醜到...(恕刪)

那如果那天人工收費都取消了,而ＥＴＣ一樣是遠通的..
你會不得以去裝呢..還是抵制不走高速公路了

orea2007

orea2007
個人積分：2300分
文章編號：9272433

2300分

45樓

2008-12-04 11:50

leonyu0811 wrote:
不是吧！我去年年底去...(恕刪)

我記得有部分高速公路的收費站是在交流道。

zxc0615

zxc0615
個人積分：82分
文章編號：9283909

82分

46樓

2008-12-05 1:26

lingi567 wrote:

補充一點

日本...(恕刪)

不好意思.日本的好像規定時速20的樣子

所以不要在說.60有多慢了...

補充一下..

聽導遊說.他們的公路.是民營的.一段一段.

這段是誰經營的.就會有一個收費站.另一段.就是另一個人收.

所以.公路的出入口處有收費站..公路的上面.也會有.表示A公司收到這段路.換B公司收.

這是導遊說的..請板上常住日本的大大解說吧..

每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..

我慢

我慢
個人積分：541分
文章編號：9287892

541分

47樓

2008-12-05 12:33

下圖是澳洲用的e-tag，大約是一般名片大小，貼在前擋內照後鏡後方就可以了，從車內幾乎看不到。

下圖紅圈內的黑鐵架則是收費的裝置，車輛通過完全不用減速。

阿玩

阿玩
個人積分：21分
文章編號：9288781

21分

48樓

2008-12-05 13:35

用越落後的系統
越有升級空間
可以多剝幾層皮

lemontre

lemontre
個人積分：877分
文章編號：9299990

877分

49樓

2008-12-06 11:02

套一句之前鄉民講的
ETC是台灣最可恥的3C產品
又大又醜又要貼在玻璃上
除非全面取消人工收費車道
不然死也不裝

lemontre

lemontre
個人積分：877分
文章編號：9300048

877分

50樓

2008-12-06 11:08

pptlin wrote:
那個 obu 真的醜...(恕刪)

問2630?
徐董說他討厭送錢給人家耶....