mj_hsiao wrote:.以現行的情形來看,我怕的是我去 A 到機車..........畢竟汽車的死角很多....(恕刪) 汽車的死角多.是固定的.並不會因為在市區道路死角少.而高速公路死角多.所以你反對的理由論述不成立.
米咖 wrote:.日本也是島國,126cc以上的機車就可上高速公路,日本是落後國家嗎?..(恕刪) 這個你要問樓主.他不是說機車多就是進步嗎??話說.人家日本126以上就可上高速公路.台灣這邊連機車族本身都不怎麼支持126以上上高速公路了.不然之前要爭路權.還限定是要250以上啊??可能是想紅黃牌可上之後.才考慮是否讓126跟進吧??
進步當然是循序漸進的啦,台灣交通法規這麼多陷阱也不可能一次完全改善。慢慢改進也可以接受阿,只是受不了完全沒花心思改進...台灣人都是害怕什麼就不去做,變成政策也這樣.....可是有些是應有的權力卻被抹煞了這就跟大家都住在遊樂園裡面一樣,你不敢玩雲霄飛車你就去玩旋轉木馬,但是不能把雲霄飛車拆掉吧阿勳2736 wrote:這個你要問樓主.他...(恕刪)
lingi567 wrote:簡單的死角判定你看那部車的後照鏡看不到該車的駕駛臉部時你正在他的死角因為光線是直的你看得到他~他勢必也看得到你 那機車是全死角!前面那位騎士戴全罩安全帽+墨片..看不見他的臉