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【交通社論】「我開最高速限哪有錯?」破解國道內線路隊長的自私邏輯,附「一擊必中」檢舉路隊長SOP!

我可以違規超速,你不能違規占用內線
我違規超速是我的事,取締超速是警察的職權,你不能管我

你的違規違規,我的違規不是違規
luckyfullhouse

飆仔認為比自己車慢的都是龜車,警察抓內線龜車都透過認證科學儀器,飆仔都用自己車速作標準[笑到噴淚]

2026-06-11 9:46
nerdwannabe

堵塞後方車流 用眼睛就可以看到的事實 只可惜內線路塞為了私慾都假裝看不見

2026-06-11 9:49
henrylai21 wrote:
破解國道內線...(恕刪)
不要超速很難?
nerdwannabe

內線路塞總是把自己的車速當作速限標準 覺得比他快的車通通都是違規超速飆車仔. 警察抓超速都還要透過認證的科學儀器. 內線路塞張口就認定他人有超速? [笑到噴淚]

2026-06-11 9:35
rockliang

不要一直龜在內側超車道很難?

2026-06-11 10:30
CcCManCcC wrote:
又來了內側文乖乖的去...(恕刪)


國道警察也說




至於為何內線路塞就這樣堅持要占用內側超車道勒?

不外乎就是 出於私慾

1. 駕駛能力不足 持續關注周遭車輛動態, 與周遭車輛互動會占用他們太多腦容量. 卡在內側超車道對他們來講是降低負荷的最好方式

2. 讓自己成為路隊長, 前方一片空曠視野, 怡然自得 身心都得到解放

3. 滿足他們自認是正義使者的扭曲心態. 當自己的速度就是速限標準 比他快的車通通都是違規超速飆車仔. 阻擋他們超速是在替天行道, 看到有車想要超越還要多加阻攔
nerdwannabe

上面的內線路塞剛好說明了 他們為了他們可以無腦順順開在內車道的私慾 毫不介意的阻塞內側超車道 製造塞車 造成後方車流的困擾

2026-06-11 10:34
CcCManCcC

想太多了,所有禮節與道德都是嚴格法規去限制才長時間養成的,不然以前歐洲還有宗教屠殺/奴隸..沒有法規禁止你以為有現在的禮節和道德XD

2026-06-11 10:55
版主的SOP非常實用,下次就知道該怎麼檢舉了
果然如版主所言,留言中有奇葩出現了,而且很會辯喔
Edison9527

你確定龜車佔用能檢舉?

2026-06-11 10:08
泛舟哥 wrote:
應該要把內線超車道的超速容許值上調至20或30公里,這樣才能讓超車道有效運用


其實類似大陸高速路那種才是好方法......
例如內線最高速限120km, 中線最高速限110km, 外線最高速限100km
既然內線是超車線, 總是要比隔壁快才能超車啊~~~
henrylai21 wrote:
破解國道內線路隊長的...(恕刪)

內側車道的使用時機合不合法
其實連執法機關也要看實際狀態來決定
並不是一句內側車道是超車道
不超車就離開這麼簡單
只要內側超車道有隊長 後面排了一長排在等超車
政府科技執法直接開罰第一台就好了啊

長期下來大家的駕駛習慣一定會改
變成超車完 沒事就切回中線外線慢慢開
因為開內線太慢"不小心"當了隊長 就會被開罰

再看看國外的高速公路 內車道常常都是沒有人開
就算有 看到後車逼近馬上都打燈切回中線
這是台灣駕駛沒有的駕駛觀念
而且這跟甚麼危險駕駛 鼓勵超速根本沒有衝突
單純就是維持交通順暢 你想慢慢開去中線外線有人會逼你貼你車嗎?

再說一個東西你以為慢慢開就沒有危險嗎?
一堆車子卡再一起併排開才更危險
車距抓不構 反應時間就不夠
發生事故就是大家一起
雖然我也很討厭路隊長,不過這篇文章的邏輯謬誤還真不少...
這個問題還要是要相關部門出來做完整的解釋和優化,不然雙方都只是挑自己想看的面相出來嘴而已。
想問一下樓主研究完這些論點, 你真的有檢舉成功嗎?

內線能不能以最高速或是最高速+10巡航永遠討論不出結果, 除非政府修改法規.
內線更多是開不到最高速限的車, 或是閘道一上高速公路車速不夠就急著要進內線佔道的車. 正常行駛的車流被迫慢下來.
內線龜車能檢舉?能不能貼一張紅斑馬檢舉成功的mail回函?
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