事，總有因果，應考量 當初 為什麼要設，事 怎麼走到這地步話說看到號誌 限速50 你不一定理會看到號誌 照相機 你必定處理 (真的假的 那另一回事)這裡撞死人 前面就給你設個照相機在地民意 要求政府 總要做些甚麼有權力 沒能力/錢不夠 懶的用心 就放個相機來嚇阻車速與收錢民意驅使公權力結果不應該 只有這樣現在另一種民意聲音出現會不會調整 天知道必定是讓大家咬來咬去 等有個結果 才去符合民意要求
HemecoKiss wrote:個人認為道路的柏油鋪設也是交安改善很重要的一環，道路重新規畫鋪設時，車道的改變、標線也能一併更新， 認同 很多線真的要重新規劃剛好樓主也是台中人舉個例好了這裡是台中非常有名的五叉路我相信很多人不知道要怎走這邊還設有科技執法 走錯就一張罰單白目地用路人不說如果是每天.....答岡都有人走錯的話那就是道路設計應該要加強如果設計成下面這樣我相信會減少許多壅塞走錯的問題一直罰真的不能解決問題
rj112 wrote:這是我提的改善措施,...(恕刪) 少了一點最重要的禁止在長下坡設置低於40的測速照相這其實已經是謀殺了大家可以自己試試看 一般的小客車 放開油門不踩剎車長下坡的時速都會接近50 那大卡車呢會發生啥事這種長下坡測速照相 只會造成大卡車提早剎車用盡 真出事就是重大車禍
rj112 wrote:罰單管不住三寶和飆仔,實體工程可以! 我是覺得罰單管得住三寶啦，只要更多人昴起來檢舉，但事實是大家都懶！飆仔無法檢舉，只能靠測速照相，要是再連測速照相都沒有，那就無法無天了。但我支持樓主有想法就去提案的勇氣、熱沉與執行力！
