Irvine Orange wrote:直行路權大是沒錯啦!但我不鼓勵綠燈的時候不讓.
這種停車場出來或是路...(恕刪)
我認為真正合理的是在綠燈的情況下,
拍攝車基本上遇到這種,
切入車已經動了(車頭已接近雙黃線),
就讓他過.
若切入車還在等待時(車頭還沒開出對向車道,還在路肩側),
這就不干拍攝車讓不讓的事,順順直行即可,
至於切入車就等待下一個空檔作切入的準備.
紅燈的情況是,拍攝車若覺得前方還有空間(一個車身)時,
可以停下來讓他,若前方沒有空間(半個車身)時,
拍攝車前方也要空出半個車身距離停下來讓他過,
這樣的目的就是當紅燈轉為綠燈時,他可以即時迅速通過.
而拍攝車這時剛好起步順順過,也不會使自己在起步時,
卻因沒事先拿捏保持車身距離而陷入煞停又起步再煞停...
........等沒必要的輪迴.
以上這樣的目的就是為了保護拍攝車在直行過程中,
碰到這種不想碰到的事,畢竟時間是寶貴的,
我寧願慢下來看情況而做反應,
也不願浪費寶貴的時間(出事時).
雖直行路權大,就算切入車誤判撞到你或你撞到他,
這中間過程的損失划不來.
所以就算前方綠燈也要慢下來再作判斷.
若拍攝車剛好與切入車有三個車身距離,
也要慢下來,切入車極有可能會馬上切入,
這都是在綠燈的情況下.
三寶我見多了,
我非常了解在紅燈與綠燈甚至黃燈的情況下,
不同的狀況不同的路況,加上紅綠黃燈三種變數,
過程都會有不同的應變之策,包括當地的素養,車流等.
人品是做人最好的底牌．
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