硬塞一條「左轉專用道」就叫規劃? 能力比高中生還不如，真的是令人傻眼😰 (第5頁)

David-Kuo

David-Kuo
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41樓

2025-10-21 16:29

Drowai wrote:
民視居然敢嘴高雄？我是不是看錯什麼？

偶爾也會大實話或中肯一下

嘗試博取中間選民的青睞咩～台灣No.1

rory8228

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42樓

2025-10-21 16:32

左轉專用道正常吧，只是這規劃能力...

jayliou

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43樓

2025-10-21 16:37

本來就是沒有的車道
硬是擠出一條車道, 侵害到本來的路肩空間
真他媽天才
我開車都直行都要變來變去
國土規劃真是第三世界國家的水準
看看有哪一國是這樣

huang635555

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44樓

2025-10-21 16:44

Harvey norman wrote:
中華民國交通問題真的不小，不是只有行人地獄，還是行車地獄...(恕刪)

不住中華民國，天天批評中華民國，關你什麼事？

笑到噴淚

Freshness

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45樓

2025-10-21 17:00

我居住的地區，最近在多個路口新增了左轉專用道。

值得注意的是快車道數量不但沒有減少，反而從原本的兩線（內線=左轉直行、外線=右轉直行）調整為三線配置(左=左轉專用、中=直行、右=直行右轉)。

這樣的改制讓左轉車輛能有獨立等候空間，不再造成直行車道回堵。

至於空間的取得方式，是將原本的兩線快車道整體右移、覆蓋掉原本慢車道的空間，從而釋出左轉專用道的寬度，同時也因此強迫右轉汽車一律貼到道路的最右側

雖然還是會有白目的機車，沒了慢車道就違規走路肩...不管怎樣都要貼到汽車右邊。

我個人是支持這樣的規劃，因為台灣的慢車道，數十年來只是造成汽機車在路口造成更多的動線交織(右轉汽車vs直行機車)。