人的動作還是優先於AEB,不然萬一歹徒在你車子的前方, 你想要脫困, 踩油門, 卻被AEB卡著, 車子動不了, 然後就被歹徒......@!#%$#^$%那不是很瞎嗎?沒有那種時速6公里, 8公里的暴衝啦.
另外, 這台車我剛好有, 前方時速驟降, 會發出警示聲, 不過可能速差和距離還沒到, 我就踩了煞車, 還沒遇過AEB真的作動,我另一台RAV4, 有次速度很快, AEB警示時, 畫面變橘色並發出警示音, 還沒反應過來時, 畫面又變為紅色, 車子自己煞車.事主這台車, 倒是救過我一次, 有次在高速公路三線道路段, 我在內線超完車, 要回到中線時, 也確定無右後方來車, 慢慢往中線進去, 車身過一半而已, 外線一台車突然從後方刷車過來同樣要進到中線車道, 目測時速不低於160km, 根本來不及反應.這台車自動把方向盤向左邊拉扯, 回到內車道, 不然可能重大車禍.當下我有點愣住, 只留下下方這張照片. (自動介入, 碰撞迴避)真的好佳在.
https://incar.tw/post/hundreds-of-american-car-owners-complain-about-safety-concerns-of-xc40-recharge