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雷軍:習慣電車以後,油車真的好落後

最主要差別是同價位油車很難有電車那種隨傳隨到的動力,引擎動力經過變速箱的延遲,開習慣電車真的會覺得油車很笨,就像玩遊戲的電腦突然降級的那個lag感,很惱人又無解,至於充電方便性就因人而異了。
諸葛小花

同價位油車很難有電車那種隨傳隨到的動力5

2025-07-12 14:36
ohajbmc

目前就是缺點大於優點所以能接受的人不多

2025-07-12 23:41
說的沒錯

但撞的時候及燒的時候

又是另一種場景
就是一台可以載人的玩具車,效率比燃油車高
那雷軍的法拉利Purosangue是不是要拿去燒
把他開的這台拿出來當場燒給別人看我就信
燃油的方程式還是比電動方程式快不少
商人為自己的產品背書

把汽車變成短期電子產品,
讓商人更有錢,
經濟流通是好事。
找充電器很麻煩,所以我選擇油電
說的好像每個家庭都有電樁似的。
住山裡、海邊的,裝天價電樁的錢你要給嗎?
就這幾點:改善完成的話,馬上投入電車懷抱
1.對岸重大節日景點排隊等著充電的常幾個小時起跳(台灣可以忽略,但會被偷拔充電槍)
2.開上高山掉電超快,有顧路症候群上身
3.有地下停車場充電自燃疑慮,導致很多社區住宅不開放進入
4.電車一但起火,要撲滅耗時費力
5.電車電池雖有降低價格,但仍不夠親民
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