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114年 高公局重機上國道民調結果出爐

紅牌重機繳的 牌照稅 燃料稅 罰單 停車費 通通都跟小型車是一樣的 紅牌重機有付完全的繳稅責任 卻沒有完整的路權 而且紅牌重機這個路權 2011年立法院早就通過的法案 至今還沒全面實施 只在國三甲試辦 現在已經是2025年了 責任與義務下 不給完全的路權 政府就不應該收完整的稅金 我是覺得 紅牌重機沒有完全的路權下 相關的稅金應該減半收取 直到擁有完整的路權 才收取跟小型車一樣的牌照稅 燃料稅 罰單 停車費
altairchou

薪水高的也繳稅多,逛夜市時,你會先讓他?

2025-07-03 7:19
bulahe

砂石車水泥車聯結車繳的比大型重機還多,也是有限制路段禁止行駛,所以稅收也要減半收取??笑死~~[^++^]

2025-07-03 15:48
怎麼還沒問俺,結果就出來了
沒關係啦,他喜歡這樣搞,就準備讓他下台,區間、科技執法,誰取消就支持誰!


最上面兩點都是01大重機看到會氣噗噗的理由捏,
可能最近又會有大重機擾民遊行抗議唷,
請大家體諒~~
sagat

沒錯,違規的重機一定都是四輪大爺上去反串的啦,吱吱

2025-07-02 21:21
小事啦~等我選上總統,不用民調,只要有輪子的我全部讓你們上國道
為啥反對理由第一名是大重騎手違規多
看起來這是共識阿
難道大重騎手不檢討檢討
成天二輪四輪分別心的找碴
再來就看不起白牌騎手的優越感
給你100年也過不了阿
大家共識都是違規重機怎麼能上國道哩
給誠實投票的大家一個讚
bulahe wrote:
可能最近又會有大重機擾民遊行抗議唷
越用這種方式抗議,
普羅大眾越反對重機上國道。
利用拓寬、高架的方式讓國道增加車道
(例如:18標、五楊高架,增加了2~3個車道)
這樣即可降低國道壅塞程度
然後專闢一條重機專用車道(類似五楊高架的高乘載車道)
可以大大降低重機與汽車共用車道的危險性

如果可以達成以上條件
我贊成重機上國道
還民調勒
最早路權團體提釋憲時,民進黨操控大法官駁回並說[多數民意不同意],當時還一堆人拍手叫好,尤其是躲在時事板當假藍白粉的演員,看似什麼都會批評民進黨、反對民進黨,唯獨交通政策看民進黨打壓機車族就開始對民進黨各種吹、各種舔,連演都不演了

然後反廢死民意占絕對多數時,民進黨又一次操控大法官說什麼[廢死與否不應受到民意左右]

都他媽讓他們自己講就好了
民進黨還不忘靠腰紅牌上國道是馬英九修過的惡法
套以前車友說的
取消應注意未注意
讓作死猴子上去血流成河
後續自然就不會有猴子上去
神奇天鵝

真的嗎 ? [沒有不敬的意思]

2025-07-03 9:34
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