剛剛才從國3開回台北，其實路上車不多，速度可達到速限沒有問題，但總是看到有些人只開80~70左右，內線、中線、外線都有！
只要有這些烏龜人在，那一段就是塞一堆車，車速就是和烏龜人的車速差不多，如果又遇到3輛並排，只有一個字~~"慘"！
等超過這些烏龜人後，前面又是一路順暢，直到又出現這些人！
速限+10 km開始取締超速~
為什麼不修法，速限-10 km為最低速度，然後這些也要取締！？
什麼？！
不敢開，不願意踩油門，想省油、車子跑不快、超載跑不快..........，這些烏龜們，請去開平面道路！
Iexus_sky0066 wrote:
「佔用內車道」 (恕刪)
連續假日，由北往南，基本上都是外線超車居多了...
「佔用內車道」的問題，只要
1.法規改成最內線車道比第二內線時速限制+20 KM/hrs 都不算超速! (因為在超車呀) 而超過最高速限 40 KM/hrs 本來就有加重處罰。
2.從後面撞前車的，只要後車能提出證明，證明前車比旁邊(內2線)的車子慢而出現事故 也是前車要賠100%(誰叫前車用了超車道還開那麼慢而且還不注意後方有車靠近了)...反之，是後車超車不當造成事故就加重處罰還要100%賠償前車。
3.後車有權利可以舉發 [內線定速烏龜]或[並排烏龜] 還有獎勵金可拿，每超過六分鐘還可以連續拿獎勵金。看誰敢占用內線(超車道)超過六分鐘...
如此可以保證以後 內線(超車道) 從此就不會有三寶烏龜車了。
可以想像，無論是平日上下班還是假日出遊 只要遇到烏龜車，內2線會有多少車子願意跟在烏龜車的右後方，一直跟著它錄影賺外快!
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