狂賀！！Hyundai急速通過自製率，三台被自製率延誤的車款即將開賣 (第5頁)

雷射希望光芒

雷射希望光芒
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41樓

2025-03-13 22:55

很期待Custin的改變，最喜歡的還是後座夠寬敞，車款看起來很順眼

水耕性植物

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180分

42樓

2025-03-14 14:15

南陽統整資源的能力蠻強的，短時間內就能找好供應商製造
Custin現在路上很多銷售成績算蠻好的，以MPV在台灣這價位算是偏佛
但大通那台好像線在也沒啥消習
Mufasa這台應該定位在venue跟tucson中間
雖然排氣2.0不吃香
但是配備跟空間來說在這級距也算是前段班，印象有雙曲面螢幕

ahph_gmail

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43樓

2025-03-14 14:26

rottprat0258 wrote:
雖然說為了通過自製率，價格肯定會有所調整不會如之前預期的那麼漂亮
畢竟自製率政策就是會帶來比較高的成本
但為了台灣汽車產業更好，貴一點也是值得的
而且產品選擇多元對於消費者來說，肯定還是利大於弊

完全不認同根本就是搞死消費者搞無聊的抗中保台手段拇指向下

一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。

A辣愛怕跑

5

2025-03-15 20:28

六品綠豆官

六品綠豆官
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44樓

2025-03-14 17:36

rottprat0258 wrote:
前陣子南陽在餐會上宣布2025年的新車規劃
除了大家期待已久的小改款Tucson L車型之外
更大的驚喜還是在Custin以及Mufasa這兩台車上面
大家都知道去年政府無預警丟下自製率這顆震撼彈之後

查了一下南陽明明就還沒有啥新春或春酒發布會

自製率一定卡Custin及Mufasa
但關Tucson L何事???

Tucson L車身引擎變速箱都韓國製造
零組件也大多韓國跟台灣製造的
這車哪有卡啥自製率
我就3.5代車主
換零件不管原廠還外廠包裝上面都寫MIK

至於Custin自製率
除了2月銷量都有3~4百台以上耶
再看看MG.........這種量叫解除自製率?
Custin原本就有台灣料了啦
只是再提高比例

三陽老董不爽是不爽突然要求提高沒有緩衝

asmart

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45樓

2025-03-18 7:38

和泰都改成油電為主的方向，三陽還在純油為主繼續洗。進KONA純電只是為了應付咖啡條款，森納美也是相同思維。

放著手上Kona/Niro 插電+油電牌不打出來，等著看銷量會反映。

leecheng0509

leecheng0509
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46樓

2025-03-18 19:55

在乎稅金沒這麼注重動力的就會選1.5T，Custin注入2.0T算是多一種選擇吧，台灣2.0的車也一大堆，如果價位漂亮這種MPV還是會有買氣

moastyle

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47樓

2025-03-26 18:29

有競爭才有進步
雖然我還沒買過現代的車，但看親友已經換韓系車的，評價還不錯

A辣愛怕跑

5 我姊開kia

2025-03-26 22:56