WoodsLin179 wrote:看來太少跑山了
文大下山往外雙溪那邊...(恕刪)
jim1959 wrote:
56也照，我騎車滿20年，全台都只有60以上被拍。大直一支，市民大道一支。第一次還是在過年的山區，蔣萬安你贏了。 請推薦好用的測速APP了了
那支, 速限40, 你50可能不會拍照, 56肯定會照相留念。
手機有神盾測速免費軟體, 你可以善用它。
jim1959 wrote:
紅燈停綠燈行跟速限有...(恕刪)
錯誤觀念，塞車才是跟紅綠燈有關係，跟限速關係不大。
限速只是慢，不是塞...還是你認為比你慢都叫做塞?
而紅綠燈則是完全靜止，時速0...搞清楚狀況吧你...
而台灣高速公路會塞車很多都是下交流道遇到紅綠燈，一路塞到高速公路上....
而台灣高速公路常常交流道就是緊接市區......
市區在世界各地最高限速大都是50以下......
而理想設計高速公路交流道口理應離市區有很長一段路，才能依序從110降到70，再降到50，也要有足夠的道路空間跟設計去消化高速公路的車輛...
而不是110直接40/50..然後再接你一個紅綠燈，要不塞車很難吧...
如果是我，我就直接讓交流道半徑1公里以上禁止居住...頂多就是工廠類型，時速70，不會有紅綠燈...然後道路會逐步分枝出去，直走可以直接達市中心，也可以往右走繞到市中心右側再切入...
透過包圍方式包圍市區，最外圍限速70以上，逐步降低，直到市中心時速50甚至以下..
恩..有夢最美~
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