jxv wrote:國一北上106公里新...(恕刪) 這是自動駕駛偵測到右邊車子逼近,自動急剎閃躲,駕駛被嚇到,反應過度,猛打反向盤造成的。如果駕駛人完全不介入,放心讓自動駕駛完成閃躲,反而沒事。結論:1. 特斯拉自駕很聰明,360度都有在check2. 純電車底盤真的非常穩,方向盤打到哪,方向就會往那邊前進。3. 純電車除非是遇到3+噸卡車,不然基本上撞人或被撞,都不太會失控。
兩種可能性:1。開了 lv2,lv2 發現右邊車子太近,急剎,車主接手,緊張失控。2。車主自己開,被右邊車子嚇到,緊張失控。特斯拉lv2 遇到鄰車逼近,我的經驗是lv2會急剎。看車子先急剎再方向盤失控,有點像lv2急剎後,車主接手沒接好。但特斯拉有點偏左,不像有開lv2,比較像是車主自己駕駛。還有急剎的力道似乎不是很大,車輛也沒明顯慢下來,比較像放開電門造成的剎車。(lv2 剎車力道很大)這段路這種路況,特斯拉比較安全的作法: 個人會選擇開 lv2,走第二車道。
判斷是自動駕駛偵測到右側車靠近而做了反應(譬如剎車),駕駛警覺突然看到右側車靠近被嚇到,下意識向左急打方向盤而失控。我的車沒有自動駕駛,但主動安全會因為機車從車頭蛇行掃過而煞車和緊束安全帶,挺突兀嚇人的。
ccs911 wrote:駕駛自己操作的啦,Lv2只會猛剎車不會隨便歪。 其他品牌我不知道但是特斯拉的車會閃避不會只是煞車而且這種影片很好找特斯拉自動輔助駕駛救命實錄 Tesla AutoPilot saves live - Mobile01https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6595219
btopia wrote:2. 純電車底盤真的非常穩,方向盤打到哪,方向就會往那邊前進。3. 純電車除非是遇到3+噸卡車,不然基本上撞人或被撞,都不太會失控。 這到底要腦補到什麼程度,才能有這結論?底盤真的穩的話,怎麼會去撞到別的車?難道是說影片中特斯拉駕駛是故意去撞的?還是只要沒翻車就是底盤穩?影片中沒被撞到就去撞別台車,這叫沒失控?