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燃油車 vs. 電動車 終極 PK! 你的下一輛車是哪一台?

如果不是每天開只要油車就可以了,電車真的不太方便
yalee1026 wrote:
純油車或油電車+1
開一台少一台,何必現在換電車幫廠商測試?


油電車+1
10年車齡的Altis純油車,中古車價要20多萬-30萬
同樣車齡的Camry HV油電車中古車價約30萬
Altis當年新車價70萬,Camry油電110多萬,開10多年後,二手行情差不多
當然要買油電車
油電車二手車貶值幅度高,又沒續航里程問題,風險就大電池
Neeln wrote:

如果不是每天開只要油車就可以了,電車真的不太方便


剛好相反,

不是每天開,少開,反而要開電車,不用時間到了就保養,也省稅。

開長途更是要開電車,省錢,好找車位(電車專用),不需要把自己打殘,再去申請殘障停車證。

電動車才適合我這種窮人開,省油錢,省保養費,省稅金,沒有引擎出怪手,也沒有變速箱可壞。超省的。

我電車油車都有,講話最客觀。
如果充電可以快到五分鐘內可以充飽,才會考慮買電車,我也不覺得買電車就是環保!
OBKrider不老騎士 wrote:
腦波弱的人 才會信電車好這種鬼話
看來 這些電車販子賣不動 真急了

電車 只是老美挖的坑
用嘴巴想複製當年搞垮你蘇聯老大哥的招數
你看川普上台後大挖石油 就知道
要搞垮老共新能源車 很簡單-只要花點時間
10年 8年 後,新能源就變成舊能源車
就等著變 大型電子拉基吧


不老也要知識不老
現在努力還來得及
去了解一下世界廢氣排放標準演進的歷史再發言
美國企業自己都投多少資金下去搞新能源了
頭己經洗下去,反反覆覆的政策只是傷害自己企業的競爭力
如果美國要脫離世界減碳大勢,只會讓美國在世界上的影響力越來越弱,我想信這4年就看得到
川普還想要佔格陵蘭跟巴拿馬運河...這又是什麼坑

15年油車也只剩麵包價,20年油車剩水餃價...已價值而言不也是垃圾
ajuggrutaiwan wrote:
那你來舉例⋯那一家要承保電車的甲乙式呢?

幹嘛要講這種很容易被查證跟打臉的話
我是滿想要買電車開電車的,只是電車目前電池技術還是不夠成熟,充電速度,續航力,還有電池穩定和壽命都還遠遠達不到無須懷疑的共識。另外充電站也遠遠不到“方便”的程度,再繼續觀望吧,不然一台都上百萬,像我們這種普通人的人生是有多少個上百萬可以試錯。
電油車是另一種過渡時期的好選擇,電車的駕馭感,油車的方便跟穩定⋯但就是貴了一點
電池安全問題沒解決前,決不換電動車。已開電動車勇士們,恭喜早買、早享受..

林志穎也是自撞分隔島,車體完整,但命差點沒了

油車自撞也會失火,但絕不會是這種傷亡



影/年前遇車禍死劫!楊梅休息站電動車自撞起火 3死5輕重傷

楊梅休息站火燒車!電動車自撞 8人送醫「2大人、3童命危」

警消表示,現場為電動車自撞分隔島,總共有8名患者,其中5名OHCA


自撞,電池"快速"起火..
特斯拉自撞釀4死 遭控門鎖死 斷電這裡開


自撞,電池"快速"起火..
南韓特斯拉自撞起火 後車門打不開駕駛活活燒死
ChangHwa wrote:

油車自撞也會失火,但絕不會是這種傷亡


別講太早,之前油車車禍,失火人走的例子一大堆。

那看起來像是某韓系的。

人家下方這牌子連續幾次撞擊,撞到希巴爛就不會,能讓這牌子撞到希巴爛很不簡單,但車主毫髮無傷。



https://cars.tvbs.com.tw/video/essence/199111

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