反對重機上國道的百姓，更安全了 (第5頁)

king910079

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41樓

2024-12-16 15:54

Leonyang1603 wrote:
一輛M1A2的重量約等於35輛自小客，開車撞它基本上跟撞建築物一樣

M1A2是60幾噸...
一般自小客會超過1噸半?
也不用戰車啦...
滿載3軸+2軸的聯結車
就40幾噸了

基爾法

基爾法
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42樓

2024-12-16 18:26

bus.mister wrote:
問題不是違規?問題是...(恕刪)

所以今天你看的是致死率?
那更應該開放國道才對，封閉式道路不會有你說的那些毫無保護的路人或腳踏車
還是說您連封閉式道路的事故率都不知道?

再來，行人或自行車騎士有考照嗎?沒有嘛
你都有考了駕照，代表你有義務和責任去注意馬路上這些弱勢，怕?

怕就不要上路好嗎

csung0928

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43樓

2024-12-16 18:31

更安全？？
至少我在高速公路開車，我希望後面跟的是大重，而不是貨櫃殺石車，起碼不會邊開車邊吃便當，然後把別人撞死夾扁說沒看到

該用戶已被屏蔽

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44樓

2024-12-16 23:15

汽車會說：「我就已經可以上國道了，不然你們想怎樣？」

步步驚心

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45樓

2024-12-16 23:33

自已超速還在怪警察，有種守規矩點。

bus.mister

bus.mister
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46樓

2024-12-25 12:09

怎騎怎開車不是重點，重點是，這位騎士：「它還能為自己違規的行為負責嗎？」

要超車，也要給自己與他人一個安全的距離，無論前後左右，都要保持適當安全距離。

您要山道玩車，或是線道挑戰極限，「不影響他人」前提下，怎搞都可以，因為：「沒抓到沒有違規」，這2點已很下限的標準，

您超車休一下安全過去，當然沒什問題，但如果眼睛與腦子有問題，超車失敗暴力擠回原車道，試問：「為何其它車輛，要因您的失誤承當風險？」

A辣愛怕跑

+5

2025-01-02 22:57

holyduck

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47樓

2024-12-25 13:55

重機就是原罪，不用去反駁智缺的人
五、六年前打我啊

曾經載長輩的朋友去義大醫院看診
平常日中午國10車不多，因為剛換掉死肥肉
新買的Focus又小又穩，不小心開到170up
結果下車後長輩的朋友說你們騎重機的都愛飆車
要多注意安全......... 幫不了你

E.S.mobile

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48樓

2024-12-25 14:56

nomo808 wrote:
有權說代表執行公權力的警察，無權代表公權力？

喜嘞公撒小？
你警察攔下違規的人是自己局裡的局長
給你一個問題：你覺得警員會代表公權力還是說局長好！局長慢走
大家心知肚明好嗎
不要講幹話

我如果是你的上司
就用代表執行公權力的上司主管身分
叫你深蹲伏地挺身！
軍隊無條件服從長官合情合理不是嗎？

沒看過壞上司是不是？！

alanchen71

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49樓

2024-12-25 15:15

其實站在安全性方面考量，
在駕駛人的安全觀念未能提昇之前，
我對於重機行駛高速公路這件事是比較悲觀的。

大多數的駕駛人在高速公路還是會與前車保持安全距離，
但仍避免不了老鼠屎沿路逼車、超車、硬擠鑽車縫的行為。
重機騎士即使自己很注重防禦駕駛，守法跟車，
也避免不了許多開車的駕駛人的不好觀念，
認為機車就是要閃到路邊去而逼車，失去尊重而讓雙方陷入危險。

我現在路上遇到重機，會離的稍微遠一點，
因為重機煞車距離比較長一些，
留個空間給彼此，也比較安全。
但後車可能不這麼認為，就會對我閃大燈。
換位思考一下，
國民駕駛素質未能提昇的情況下，
我也不敢騎重機上高速公路，畢竟三寶太多，平安回家才是王道。