jiahsien wrote:日本那是在抓禁止超車...(恕刪) 是你沒看清楚前因後果,建議你再去看清楚我回覆的那位,再看看那位是在回覆我什麼沒人在跟你講超車,我在說的是同車道併行與車道分割jiahsien wrote:以上,你是不是有什麼誤解? 跟上不上高速公路沒關係啊..這是基本常識。...(恕刪) 不只跟高速公路沒關係,也跟日本沒關係,我也不懂為什麼有人要拿國外的交通規則來討論台灣的交通那既然都要提國外了,我也來說說該國的狀況,不能柿子總挑軟的吃吧?
這裡還真的充斥著不少頑固中老年與山頂洞人不肯學習新知識,只想以自己固有的過時錯誤認知過日子台南202個路口試辦機車直接左轉事故未增加 將擴大實施原本最愛說台灣用路人素質比不上其他國家,現在是不是要開始說彰化人沒有台南人素質好?
cdx wrote:日本只有50cc以下...(恕刪) 嗯...反正我超常聽到疑似台灣人的講這麼一句話:台灣人素質就很差,沒辦法跟國外比還是台灣有那麼多國語超標準的海外華僑? 不然每個台灣人都在那說台灣人怎樣的,那路上那些到底是什麼人?
Interia wrote:猜猜下個縣市是哪裡(恕刪) 比較先進的國家,日本、歐洲、美國都沒有待轉這東西,台灣就不知為何要搞這東西出來,看在外國人眼中,才這是奇怪的設定...我開車可以直接左轉,我騎黃牌可以直接左轉,我騎白牌卻要待轉,我也想不通這規定有何意義...台灣就是被這官員給當白老鼠玩了,早期微型電動車一開始說不用掛牌,後來數量爆增交通事故多又無強制險可賠,才想到立法強制掛牌,滿好笑的。台灣的交通法就是被這些無能的官員規劃玩弄,很多路建完了驗收完了,然後才被踢爆說有問題,不符合使用,比如超小格待轉還是什的