樂觀樂觀 wrote:
車種分流讓汽機車分離，可以避免機車在小車禍擦撞倒下時被後方汽車輾過去，機車擦撞的小車禍可能就皮肉傷，但如果後方有汽車輾過去可能就嚴重傷亡了，所以車種分流的本意是在保護機車吧，怎麼被機車族視為歧視機車的妖魔鬼怪呢
確實 汽機車分流的本意 其中一項就是為了保護機車
另一項就是純化車流 降低汽機車混流的複雜度 降低事故風險
樂觀樂觀 wrote:
車種分流讓汽機車分離...(恕刪)
台灣交通問題就是機車問題
先進國家沒有以機車為主要通勤工具
過去發展機車是時空背景的緣故
跟現在東南亞國家類似
但要邁入先進國家必須逐步淘汰機車通勤
台灣人已經被顢頇的政府綁在機車上幾十年
可悲的是部分沒有判斷力的人民還在爭路權
每年撞死將近2000機車騎士
這些人本來可以安全的搭乘公共運輸工具
所謂先進國家機車少，主要是因為那些國家緯度高，一年也許有1/3的日子根本不適合機車行駛。台灣是世界上少有經濟程度高、氣候跟地貌均適合機車的國家，人民本來就會選擇適合自己的交通工具！
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