行人地獄的推手 (第5頁)

a0955489
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5072分

41樓

2024-09-25 21:13

台灣人的交通守法觀念差
整個社會都喜歡投機取巧
20年前去台中讀書，那時候還有教官
教官第一堂課教台中交通有多恐怖
先是「中南部的紅綠燈是參考用」
接著又說中港路還未設置汽機車分隔的安全島前
很多駕駛會把騎機車的女騎士撞倒，再拖去強姦
全台灣趴趴走，真的體驗台灣越南端越不守交通法規
在屏東時常看到騎士沒戴安全帽
甚至很多路上騎車、開車的連駕照都沒有

唬唬生瘋

你教官唬爛，"很多駕駛會把騎機車的女騎士撞倒，再拖去強姦"，這最好是會有很多。

2024-09-26 8:17

hch2006

20年前台中是"文化城"? "風化城"? [笑到噴淚]

2024-09-26 9:25

robert_net99

robert_net99
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351分

42樓

2024-09-25 21:46

再呼籲一下，要有行人專用通行號誌
是行人在過斑馬線通行時，汽機車是紅燈沒法通行的狀態!
而不是要每個開車族在模糊的標準、不同的心態下
靠"禮讓"來達成行人安全通行
這樣才能徹底解決行人地獄的問題 !

在還沒有行人專用通行號誌之前
也要提醒各位行人
如果路口只有紅、黃、綠三顆燈號的路口
(就是只有亮一顆圓形綠燈，沒有箭頭指示的轉向燈號路口)
行人過馬路時要千萬要眼觀四面、耳聽八發

因為這種路口綠燈時車輛是可以同時直行、左轉、右轉的
要左轉的車輛，百分之 70,80甚至90 的注意力是在對向來車
要找那 3~5秒的時間空檔左轉
所以才會一再發生，明明看監視器畫面
行人那麼大一"仙"在路上走，而左轉車輛就直挺挺的撞下去
因為他一直看的都是對向有沒有來車呀 !!!

酒鬼

酒鬼
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43樓

2024-09-25 21:54

以前過行人過馬路還會看一下車...
現在行人走在斑馬線上...
立馬鬼上身...
闖紅燈不說...車也不看...
到底是有幾條命來掙取路權？
還有...人車的號誌分開很難嗎？
如果政府真的覺得人命重要就把行人跟車分開吧...
車可走...人也可走...當然會出事...

bradia

bradia
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44樓

2024-09-25 22:14

都怪別人，怎麼不怪自己呢？成年人了，敢做敢當，做錯了，勇於承認，反省改進，不好嗎？怪沒天橋，怪沒地下道，怪沒路燈，怪…自己都沒做錯，奇怪內。

captainwu

captainwu
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2615分

45樓

2024-09-25 22:25

就是都不敢抓人去關啊.....
酒駕、危險駕駛、逼車、撞傷、撞死人都罰錢、賠錢就可以解決，
誰會真的怕啊.....

huang635555

huang635555
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46樓

2024-09-25 22:33

riverbob wrote:
行人死亡屢創新高，尤...(恕刪)

你講的這些

主導的

是不是交通部

笑到噴淚

傲笑憐

傲笑憐
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4232分

47樓

2024-09-25 22:44

a0955489 wrote:20年前去台中讀書

是你唬爛還是教官唬爛？

２００４年的台中？　你說１９８４年，我就信　挖鼻孔

有些人活的陰險卑劣，卻嚐盡了榮華富貴，就不要想死的心安理得！

altairchou

他碰上一個唬爛教官吧～根本鬼扯一通，1824我才信啦～[^++^][^++^]

2024-09-25 23:25

傲笑憐

別鬧~１８２４年，平地原住民才剛剛被"本省人"趕到埔里去[啊嘶]

2024-09-26 17:51

布雷德

布雷德
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40分

48樓

2024-09-26 0:06

地下道跟天橋已經不是解決交通問題的工具了，流暢的車流動線（指向標線科學化）、連貫且寬廣的公有人行道（不是騎樓、不是標線型，是實體的人行道，就算是只有路緣石也可以）、車道瘦身（才能降低車速）、停車空間的分配及增加大眾運輸工具等等，才有辦法逐漸改善我們的交通環境，才能實踐人本環境，我們到底要選擇什麼生活環境，要更多車道更多車上路塞在路上、還是小孩或你我終老前有個平安行走的路？

carloszhang

carloszhang
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5611分

49樓

2024-09-26 0:37

riverbob wrote:
台中1-6月行人死了60幾人，冠軍啊!

雖然盧秀燕的確做得很爛
不過臺中是台灣第二大城, 用人數算也太吃虧
而且數字也應該是49
第一名是基隆才對

superpark

怪了~ 跟我貼的圖~ 怎不太一樣? 我貼的照片~ 基隆市是數一數二好的~

2024-09-27 11:08

superpark

hch2006 我剛剛吃飽太閒~ 去"道安總動員"看了歷史資料~ 112-113年間,行人每十萬人死亡~ 是107年以來最低的,以"1-6月"或是 "1-12月"比較~ ~ 看起來~ 是有進步捏?

2024-09-27 11:24

resolve

resolve
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文章編號：90380146

5221分

50樓

2024-09-26 8:01

huang635555 wrote:你講的這些

主導的

是不是交通部

這些全都不是交通部的權責範圍。

根據憲法和地方制度法，地方縣市道路的交通號誌、標誌、標線、道路等等的規劃設計、施工、到完成之後的管理維護，全都是地方政府權責。

所以天橋、地下道、行人穿越道的拆除與否，還有是否要設置行人時相等等，全都是由地方縣市政府的交通相關局處全權負責。