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台灣AI科技無法克服汽車轉彎死角?

jiahsien wrote:
1.法規限制,目前只開放L2...自駕巴士L4,無法真正上路
2.無法大量測試,每次測試都是要錢,每個地方政府測試預算只有1-2千萬,而中央的IST計畫中,只給五年1.1億補助...

1. 台灣有L4? 還不快出口到國外,幹掉 L2 的特斯拉
2. 車廠做測試要向政府要錢?國外也只有補助消費者買電車吧
若真有L4技術,還不怕一堆創投資助你?
jiahsien

私訊給你了

2024-09-24 11:36
jiahsien

我只能說,政府補助企業是常態,為了特定政策目的去補助,進而加速完成目的需求,這真的就是常態....尤其軍用設備最為明顯。

2024-09-24 11:39
小保羅155 wrote:
台灣擁有AI科技、光...(恕刪)

你還真信阿?????
設計~生產~軟硬整合~
投放到市場~等等等
都是政商角力!
在說了~臺灣道路設如此之爛~駕照容易取得~執法不嚴厲~罰款之低~諸多原因造成如今!
台灣只有炒股炒房,人民對立,有什麼技術也是以利益維修先往國外輸送,沒有什麼是真的對國家有貢獻的
小保羅155 wrote:
台灣擁有AI科技、光...(恕刪)

https://tw.news.yahoo.com/%E6%92%9E%E6%AD%BB%E5%A5%B3%E5%A4%A7%E7%94%9F-%E8%BC%94%E5%8A%A9%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E9%9F%BF%E4%BA%86%E5%8D%BB%E5%B7%A6%E8%BD%89-%E9%A7%95%E9%A7%9B%E5%B0%91%E5%81%9A1%E5%8B%95%E4%BD%9C-234934103.html
撞死女大生 輔助系統響了卻左轉 駕駛少做1動作

事實證明
輔助系統也幫不了,警報響了當沒聽到
駕駛就是衝衝衝,反正行人會讓我,反正台中警察沒在抓公車遇斑馬線不停
caraxist

應該還要 時速 30公里以下 要有自動剎停系統

2024-09-24 13:38
sunland

司機:30自動煞停是吧?那開超過30就不會停了

2024-09-24 14:48
要解決這些問題不難

難的是 你要先有一個 想解決問題的 政府

我只看到 尸位素餐 貪汙舞弊 妖孽滿天飛
carloszhang wrote:
事實證明
輔助系統也幫不了,警報響了當沒聽到
駕駛就是衝衝衝,反正行人會讓我,反正台中警察沒在抓公車遇斑馬線不停


可以咕狗一下,台中市會對誤點公車追殺的,市政府罰公車業者,公車業者沒有對公車駕駛施加壓力嗎?一堆公車都在飆車,沒壓力會都這樣開?整個運輸業生態體系看一下,問題其實就出來了,跟AI科技關係不大。
Gabriellin

盧嬤嬤這麼優秀,等明年全年路殺統計出來就知道了,先通靈路殺數與罰鍰金額永奪第一,吱吱。

2024-09-24 17:34
hch2006

統計資料出來了, 1-6月台中行人死心數全國最高, 厲害. 吱吱

2024-09-25 8:29
用說的最容易
反正我說說就完事了
三寶永遠都可以讓AI驚奇!

用AI判斷不適合開車上路的(三寶、8+9、眼瞎的...), 直接踢出車子,
設計這種還比較容易.
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