豐田或福斯 這類都有不同區域規格的車什麼東南亞規 南美規之類的通常只有外觀類似用料大不同中國的福斯 跟台灣福斯 其實有不少不一樣的地方說國民車 標誌 雷諾也是這些歐洲車 開起來真的跟 豐田 本田差異很大即使 它們用的是拖曳臂 也很有樂趣!可是它們也是有很爛的 南美規!最有趣的是 歐洲國民車 北美都賣不動!
沒有中國市場福斯不可能做到全球第一大。福斯一半的銷售都在中國。沒有中國市場,福斯集團可能更早就要關廠裁員了。德國媒體的消息是:用海外工廠的30萬人創造的利潤養德國工廠30萬人的虧損。你要看新唐人的新聞去理解世界,那是你的自由。把它當成唯一的消息來源,也是你的自由。反正都是中國害的。這樣所有事情就都有了同一個答案,真簡單。
這車要持有超過10年的話...請買日本車...如果10年內就會換車~VW的車可以買...至於妥善率糟糕可以到保固來彌補,請買好買滿...不然源自對修車的熱愛遲早會找上你~還有那歐洲車的祖傳環保材質~那個自動脫落天棚~
彌海砂屋 wrote:每次看到有人要買福斯...(恕刪) ? 舉例的邏輯有問題吧奢侈品的商業邏輯是身份認同製造業用金融遊戲的邏輯去經營. 會變成下一個波音是說二戰都沒把福斯打出德國. 這一次西線大戰已經把福斯打出德國了如果還是德國國民車對日本國民車在比誰好誰壞. 誰市場大誰說了算.....