國產車自製率就是圖利特定車廠！直接點名「和泰」不是沒有原因！ (第5頁)

pinin406
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41樓

2024-08-29 9:54

CP369 wrote:
提供連結：https...(恕刪)

品牌經營方這樣大撈特撈,整天拿自製率/養活台灣供應商這種話題來情緒勒索消費者

所以一直以來,小弟都不建議身邊的人購買國產車
一來價錢沒有比較便宜
二來買到的又是相比歐規美規,安全規格較差的台規or亞太規

話說,車板上那些整天罵裕隆的人,這次怎麼這麼靜悄悄的呀??

傻蛋4858

那些很明顯是特定廠商專業人士，或許包括某民代或一直在追劇沒時間，不知道有沒有人要做一部和泰成長史

2024-08-29 10:07

moastyle

和泰成長史，有人貼過，我不保證真實性 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6220829&p=2#79546091

2024-08-29 17:42

煉獄芭樂

煉獄芭樂
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42樓

2024-08-29 10:15

結論就是政府贏

因為關稅跟貨物稅,都進政府口袋

你們民間車廠如何殺的血流成河,反正最後稅金有進來就好

稅金調降了, 國產車自製率如何,就沒那麼重要了吧?

因為大家都去買進口車了

artdink0105

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43樓

2024-08-29 10:26

和泰的人，土炮供應商的人

在這裡就不少駐點的

還有一些傻逼無知的信徒.....送金大隊

pinin406 wrote:
品牌經營方這樣大撈特...(恕刪)

tom5784

tom5784
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44樓

2024-08-29 10:26

就算是沒有調高自製率
車商也沒有便宜賣給台灣人啊

市場的盤子價就是被台灣人拱出來的

假設車商利潤20%，銷售量一萬台
後來車商手賤調高到30%，銷售量一萬五千台

若你是車商，會想降價嗎

artdink0105

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45樓

2024-08-29 10:32

車商也贏，才是隱藏大魔王

政府是光明正大按稅率收錢的，就像所得稅一樣

你繳稅或繳罰款，政府不會多收你一塊錢

車商是靠著高關稅貨物稅的名義來拉高終端售價

你永遠到死都不會知道最後車價怎麼訂出來的

我個人是主張稅率調降跟美日一樣，看還有

什麼理由維持高車價??

煉獄芭樂 wrote:
結論就是政府贏因為關...(恕刪)

Freshness

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46樓

2024-08-29 10:46

CP369 wrote:
提供連結：https...(恕刪)

所謂自製率，也都主要發包給集團旗下的子公司去做，錢轉來物轉去，一樣轉去日本人的口袋

裕隆集團其實也是一樣，但裕隆至少是本土企業，錢留在台灣

而且這個自製率對和泰沒有影響，就算TOYOTA要推出一台自製率只有5%的車也是合法，而且不需公開

這很明顯就是執政者跟日本人官商勾結，濫用職權圖利外國企業

台灣真的可憐，打著愛台灣的口號，把錢搬給日本人

明人不做暗事，和泰集團如果還有良心，就應該主動把相關資訊都公開，取信人民，證明你們把錢留在台灣，否則別怪台灣人指責你們官商勾結

u9431030

旗下供應商台廠組裝就當台製，但台廠完全沒有在對岸設廠? 組裝零件又從哪來? [偷笑]

2024-08-29 11:08

u9431030

就跟淘寶和蝦皮都陸資，淘寶直通對岸，蝦皮轉一手在新加坡意思一樣。就政府不爽MG對岸上汽直接賺走，多轉一層給台廠賺，但成本由消費者吸收。

2024-08-29 11:13

rukawa19045

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47樓

2024-08-29 10:47

講那麼多沒用啦，我先買一台頭又大來壓壓驚..... 沒有不敬的意思

vicence

vicence
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48樓

2024-08-29 10:52

我是覺得近年網路上有專門在打擊裕隆的寫手出現
且很明顯
幕後是誰就不清楚了

壞掉了

壞掉了
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49樓

2024-08-29 11:15

講那麼多，最後還不是因為台灣的其他國產車不爭氣，維持現況就好，且消費者也接受高高車價，所以其他車廠一起抬高車價，大家一起賺就好。

當初的Luxgen推出也不便宜。自詡為高級車。
本田開的高高的售價，台灣消費者還不是買單。

國產車跟進口差不多售價，可能台灣是全世界上國產成本數一數二的國家吧，哈。

Motor123

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50樓

2024-08-29 11:37

各家都一樣啦