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日本自駕高速公路三百公里,一路上沒有佔用內線的路隊長

jeep3257 wrote:
不管車速是多快或多慢, 只要你的前方沒有車, 就是往外線道切出, 這是最基本的要求. 歐洲開車沒有人會定速跑內側車道.

另外, 台灣的車道標線落後國外太多了, 不良的標線設計, 導致車流不順, 開車的心情變的易怒或低落, 政府應該負起最大責任.


你是在說市區還是在說高速公路?

市區就沒啥好說的,就爛。
但高速公路可不是喔........."不良的標線設計, 導致車流不順"?高速公是要多少啥標線?
撇除車輛過多導致壅塞問題,高速公路會出現鬼魅般的短暫性塞車/車流不順其實是有科學性依據。

白話文就是因為安全車距不夠,當前方有稍微那麼一點煞車,就會產生一個"壅塞點"
而也有可能有超車仔隨意超車而導致後方煞車,這也會產生一個壅塞點

畢竟人就是猴子,反應慢非常多拍的猴子。
建議最好一律只能自動駕駛,少掉越多猴子般的反應能力,就能極大幅度提高車流量,以及極大幅度降低車禍事件
我已經連續兩個禮拜
在高速公路看到機車了......
還能說什麼呢?
有兩種方式做得到
1. 你是路隊長, 所以沒有人是你的路隊長
2. 鄉下地方的高速公路, 車很少根本找不到隊長

下次你開車去東京試試
我在北海道的高速公路就有遇到路隊長...... (可能也是台灣人吧!!!)
是沒必要外國的月亮就比較圓,路上也是有標語說內側為超車道!!
前陣子想讓小孩在車上睡久一點,第一次高速公路外線定速90像是發現新世界一樣。 以前開120整路都遇到烏龜擋路久了很難讓人不路怒,結果換個方式開車卻是一路順暢,極佳的道路體驗。真不懂為什麼烏龜要去和人爭內線,又不想開快待在外線看其他人過去是會不舒服嗎?
huang635555

哪個路段能定速90?[冷笑]

2024-08-13 14:12
為何不移民日本呢?
有沒有那麼一種可能,你就是那個路隊長?
delenatii wrote:
想太多 !台灣會用內...(恕刪)
這位同學說得很好,超速的時候都覺得其他車很慢。

我經驗來看,真正的超速車手都是左右開弓,通常會避開內線,死守內線跟不會變通的水泥腦袋差不多。
因此,我覺得超速是否走超車道與實際情況不台符合,應該是內車道是否適合長時間死守,跟現況比較符合。您說對不對?
昨天從屏東走國三回台北, 一路上定速100km/hr 走在最右線
還可以超過很多龜在中間車道或是內車道的路隊長

當然啦, 也有很多手拉手幻想自己是哈雷機車連在閱兵典禮的 內車道跟中間車道用99km/hr 併行 造成後方開始回堵

不過那些人肯定會認為 他們已經開到110km/hr 的最高速限了

很多人很羨慕日本的用車環境

但不知道他們考照有多難、車子稅金有多高

被開交通違規處罰有多重

有人去沖繩自駕 光是被開個違規停車就要跑警察局一趟並非罰錢了事

以台灣人講求方便的用車習慣下

如果用日本交通管理的那一套用在台灣 那政府下一屆就不用選了
autoskin

台灣領先世界,都"類開放"紅線違停了[偷笑]

2024-08-13 15:14
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