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這次新法律,包含大陸收購品牌,Volvo算嗎?

vicence wrote:
也意味,兩岸貿易戰已宣戰

你說的並不為過,台灣畢竟只是小筆尖,雖然有台積電,一切還是看美國爸爸打中共打得如何,聽話跟著走,
咱們只能看下去,當然消費者是最大輸家,乖乖繳錢吧
john0002 wrote:
Volvo被打大陸收...(恕刪)

他們強調歐洲製造歐洲進口,跟特斯拉一樣,
不會有事啦
john0002 wrote:
Volvo被打大陸收...(恕刪)

誠心請問法規民稱是甚麼?網上查只看到[自製率比例 15% 起跳,經濟部產發署公布「業者導入大陸品牌汽車相關新制」、預計 8/1 上路]座談會資料而已,現在會議資料也是法律!?

而同意文件裡面包括:中國大陸樣車與專業人士進口、中國大陸製造之馬達/轉向結構/車軸/車架、申請或換發車輛相關審驗前(交通部安審、環保署污染/噪音與能源署能耗)。至於「在地化供應鏈合作價值比率要求」針對未上市與已上市車款有不同的規範,以下為相關標準

一、未上市車款:第一年15%、第二年25%、第三年35%;
二、已上市車款:
1、112年(含)以前取得合格證上市之車款:
第一年20%(113.8.1~114.7.31),第二年30%(114.8.1~115.7.31),第三年35%(115.8.1~)。
2、113年取得合格證上市之車款:
第一年15%(113.8.1~114.7.31)、第二年25%(114.8.1~115.7.31)、第三年35%(115.8.1~)。
改這些垃圾法令動作這麼快,假車牌橫行這麼多年,沒見政府有什麼動作。
算,不過不是這回才被影響,是一直以來礙於規定,不會進口中國產的Volvo。Volvo的工廠也有些位於中國,但是做出來的車,無法進口台灣。如果MG有其他國家的廠造的車,進口台灣不會有問題。這回是國產化的路被堵(政治考量,沒辦法)
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