jxv wrote:
龜山忠義路一段2024...(恕刪)
最外側直接要大迴轉?????真的是害死人了.................................
不過那邊的速限是60,感覺那ALTIS車速.........也是真快!
和綠藍立法委員
葉梓楓 wrote:
很多人都這樣,遇狀況...(恕刪)
當然很多人都是騎機車的習慣，因為第一部車通常都是機車~我騎機車的時候現在碰到有事情，如果來得及也是會先確認過後照鏡之後才敢做出閃避動作~
不過開了汽車好幾年之後，習慣有慢慢在改變~因為汽車太大台，很多時候能做的只有踩油門或者踩剎車~汽車也無法做出太大的閃避動作~所以後來我騎機車也是這樣，很多時候第一時間就是下意識的雙手拉剎車，而不會想做出閃避動作~因為我在很短的時間內無法確定後面有沒有車。加上我自己騎在機車道上面有時候速度有70幾，還是這樣被一些改車的人從旁邊刷卡過~
他們可能覺得這樣很帥，但是我一方面被嚇過，一方面我想過如果我被嚇到稍微偏一點帶到他的車，對方騎那麼快大概也只會犁田~所以我覺得騎快車從人家旁邊刷卡，是完全不必要而且害人害己的事情，弄不好就是兩台車都摔車，而這原本是不會發生的事情~所以後來我自己騎快車通常也都會預留剎車空間，如果前方或者旁邊車子有動靜，我也都是透過剎車慢下來或停下來~
因為剎車是最安全的，你剎車只影響到後面的車子，而他們本就應該保持安全距離，但是如果做閃避，會波及兩側後面的車子，而對兩側後車來說這絕對是一個意外事故，因為他們沒有預期你會出現在他們的路線上，就壓縮到他們的安全空間，如果對方也跟著閃避，也可能會摔車或波及其他車~
而且剎車煞不住頂多也就是撞上去，剎車本身就已經減緩衝擊力，再加上雙手撐好，就給身體最好了應對撞擊的緩衝，所有衝擊力量都會在車架上面~如果自己速度不是太快，完全有機會在撞上前停下來，就算撞上去了，也未必車子會倒~這就保護住了騎士不會被前車捲入或被兩側後車撞上的可能性~至於後車都看到前面撞上去了，後面也會做出反應~
所以後來漸漸大概都習慣雙手拉剎車來應對，只有在很確定兩邊沒有車的時候，才會做出閃避~但是那也有一個原則就是速度沒有騎到極限，基本上你超速到一個程度也只剩下剎車能做了，這也是為什麼現在abs這麼流行，就要防止剎車鎖死!!
今日事今日畢，隨時隨地都摸著良心做事，那麼就也不用擔心甚麼~
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