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原廠保養請三思

自己回原廠保養的心得就是
每次都會看到保養專員在洗旁邊的老人
上次看到三千元就可以出來的保養可以洗到一萬多
就像通訊行專洗老人爛費率爛手機一樣

這些人,對我來說跟做詐騙沒什麼兩樣
任何工作,問心無愧敢大聲跟親友聊工作內容才是值得做下去的,他們應該不瞭解
不雨 wrote:
不要老看一些YT狗屁...(恕刪)


開過幾台車,包含國產跟進口,沒看過洩油螺絲有在鎖磅數的,可能國內都是這種做法吧?
BlueSky5230

螺絲與金屬材質的鑄造半成品都有各自的承受力,因為你沒研究過當然不能理解為何要依照磅數鎖固。整車製造生產過程肯定使用很多種不同磅數的扭力板手分別施作,但是一般消費者看不到。看不到不表示不存在。

2024-07-01 9:07
Jefferson0527 wrote:
我福特也在原廠保養,原因很簡單:
技師可以信任

還有就是我超會刪單~~


我鄰居的KUGA都10年車,開了22萬公里了,還是回原廠保養,
他都知道如何刪單!偶而失誤給人家小賺一下也無訪!

前陣子我還幫他換濾網,這種小錢就可以省下來。

換個角度想,有疑慮就通通都換掉,這樣可以提升妥善率,車廠賺錢你安心,
這不是兩美!
最近被中華車殺得有點慘
其他地方多薛一點凱子來補
可憐樓主一篇盤子文引來一堆原廠攻擊
歐 本來就這樣
另外 保養別座在休息室喝汽水 去看你的車吧
善用app 保養指定故定技師
事後...保養廠現在都會事前給看工單,有沒有要刪除之類的。
覺得貴就不要做啊。

有些不懂的,我都會問他是否影響安全。沒有通常就是清潔類,直接就刪
brad0072004@gmail.com wrote:
各位板友大家好分享長...(恕刪)


里程超級少

為什麼不用長租的!?

還可以每三年換一次新車開。
其實,原廠保養就是貴.
我的車是TIIDA, 有一次原廠檢查說要換引擎腳等一些零件.
報價是2萬多,當時就問原廠是否有立即性的安全問題可否開一個清單.
原廠技師就回覆說可以開一份簡單的清單及報價,然後說零件還可以撐,沒有立即性的危險.
我就把車開去同事介紹的一間保養廠詢價並且請車廠檢查,並附上原廠建議更換的清單及報價.
外廠檢修的結果是,全部只需更換一支和尚頭,其他的零件都狀況良好.
最後,維修費從原本的2萬多變3000元不到.
如果樓主的親友沒有堅持一定要原廠保修,可以先幫親友找可靠的外廠.
YSL30

原廠是維修很貴,保養跟維修是不同的,保養回原廠,維修到外廠

2024-07-01 22:12
BCCLAI

YSL30 以我自己的經驗, 原廠是連保養都貴.之前我的車過保後繼續回原廠定保,已經很努力刪了, 自帶機油還是常有沒花2000元出不來. 光定保工資就1000多起跳了. 反正,看個人喜好啦,沒有絕對.

2024-07-02 9:48
我之前也是本田車主
在台灣,他的零件是所有國產裡最貴的~~

不信你可以去比比看~~~ 我養他養到退坑
每一家都一樣

尤其清潔類添加劑

煞車類 修比換新還貴

機油反而是小條的
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