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自撞工程車的車禍也太多!自動駕駛要揹鍋?

開車不看前面,撞到真的3+1好。
自己往生沒有波及無辜也算功德圓滿。
沒死,算是祖上積德。不保證沒下一次。
Holoyoe wrote:
不可能都讓輔助駕駛ACC、Level2揹鍋吧?


這個明明就是駕駛眼睛小的問題,關輔助駕駛ACC、Level2屁事~
如果十台撞蠍子車的有十台都有ACC,那不用想就是ACC惹的禍,直接要求車廠關閉這項功能就好,只要消彌危害發生的真因,基本上再發的機會就很低..
現在沒有科技可以主動阻止一台時速110的車輛衝撞
所以只有被動方案,跟反恐一樣

自駕讓這類車輛比例邊超高,再加上少數非自駕三寶
現在你有膽去車尾擺三角錐看看
馬上一個不好意思我沒看到你的三寶直接撞上來

真正的原因就是數量變多的三寶
如果要導因為果的檢討施工單位,我只能說現在的科技就是卡在我第一句的結論
施工單位的科技跟不上慵懶的科技
要改進只能從其他方面下手

自駕不是只有車子才有
其他交通工具也有,但他們的配套就很完善,該爽該負責的設計都有
不會只做一半,只專注讓駕駛越開越爽,爽到連看路都不用也能開
不然飛機自駕幾十年了,如果也專注讓駕駛越飛越爽的研究方向,早就撞一堆了
Level2

不是全自動駕駛



Level4以上

怎麼還是有很多人搞不清楚

還有自動駕駛的技術有分,視覺辨識,跟實體測距

我是做程式開發。。。

視覺辨識有風險,請小心駕駛

我還是比較相信實體測距或混合使用
sunland

所以我一直主張這些人先去把SAE J3016罰抄個100遍再來討論自動駕駛或輔助駕駛的問題

2024-05-02 12:29
emeryville

現在撞的都是你所謂的實體測距的。

2024-05-02 12:33
人若 智障的話 啥系統都沒用..

高速 行駛 眼睛卻不看著前方?

這智商..
Holoyoe wrote:
前陣子的新聞就是開ACC,Kia Carnival直接撞上去
不過那個車速直接撞上去車頭爛掉A柱還沒變形,人自己下車,車子也是滿硬的

那主要是蠍子車的功勞
設計就是要來吸收衝撞的力道
保護雙方駕駛
不然誰敢開蠍子車?
用不著稱讚Kia Carnival剛性
車輛打橫隔壁車道剛好沒車才是萬幸
不意外

台灣「巨嬰」多
永遠不願意自己負起責任,都是別人的錯,政府為什麼不出面解決?......

地震提早發簡訊通知,嫌太吵
發錯了、或是來不及發、比較晚收到,GGYY四處抱怨
都是別人的錯,政府為什麼不出面解決?......

不管是交通問題、就學、就業與住房問題
都是別人的錯,政府為什麼不出面解決?......


外國的社會福利好,機車、汽車便宜
政府為什麼不出面解決?......

水電費在全世界嚴重偏低,這時要漲點錢,彷彿政府要殺人了

稅收加一點,不然哪來的福利(不是要求:跟國外一樣好?)
這時候又GGYY,彷彿政府要殺人了

就問錢從哪裡來? 錢交了多少?
就問錢從哪裡來? 錢交了多少?
就問錢從哪裡來? 錢交了多少? -- 很重要,所以說三次

北韓 與 偉大的社會主義強國,真的棒!
趁台灣還有遷徙自由,
搬過去,或是去那邊長住三個月試試看

有比較、有進步
真的不要怕比較,不要怕當井底蛙

任何一個國家都可以,
搬過去,或是去那邊長住三個月試試看 有比較、有進步
smallbeetw

政府收一堆稅來亂花, 為什麼不能檢討政府? 一檢討政府就叫別人滾出島, 這就是台灣的皿煮素質...

2024-05-02 12:35
s00701

不出面解決還不會引發這麼大民怨,重點是很多事情是兩套標準在解決,例如違建,不解決還好,一出手全是特定對象,不知道是不是跟對岸學的,井蛙見世面了~

2024-05-02 12:56
Holoyoe wrote:
發現自撞緩撞工程蠍子...(恕刪)
撞上緩撞車要賠得費用可不少
不過再多錢也比不上人命,名不虛傳的TNCAP國道測試中心
看完只覺得買一台車體結構安全一點的車很重要
sola94366

第三人財損險會賠這些嗎?

2024-05-02 13:27
goalie

算車撞車,所以也會賠

2024-05-02 17:56
誤用輔助科技,車廠是不會負責的,駕駛人仍要負最大責任。用錯比不用更危險。
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