電車有蠻大一部分是軟體整合,小米按照慣例應該會有大陸版跟國際版兩種差異,來因應中國內地跟國際不同軟體使用習慣跟資安顧慮。以前用小米其他產品的國際版,會覺得支援性上都比較不好,這個問題放到電車上,會放大十倍。如果撇除小米,其他中國車廠聽說有更多中國境內服務的整合,例如支付寶付款,如果在中國內地用,我相信一定都很方便,但到國際上的支援就很不好用了。買電車更像在買 3C 產品,慢慢已經不能只用汽車的思維在考量了。另外要考量維修後勤問題,沒有車不會壞,沒有車不會顧路,電車一般外場都不敢修,也不會修,如果小米車能進來,勢必後勤維修加上充電站等都要進來,消費者才敢買
20240308零件與技術存在嚴重缺陷!中國電動車慘遭英國保險業拒保Autoexpress:Some Chinese cars ‘almost uninsurable’ as parts and repair support falters其實可以先從電動機車開始,尤其是共享機車這塊,成本可以壓低,也較無資安疑慮。
不會~世界上這麼多車款沒有非要選中國的~ 況且 就各種普羅大眾覺得喜歡元素全部喇再一起 加個馬達就上了~買了中國車 有很大風險 是哪天他國 "中猴"用後門程式搞了搞了你的車~為了宣揚所謂洨粉紅民族意識犧牲了你的用車安全 隱私這點實在不能忍受莫忘後門監控啊~ 隨時能搞你後門程序~ 呵呵 肯定要留的啊~監控好用啊~