砂石車過彎翻覆，壓跨小客車，更新第二視角事發清楚影像 (第5頁)

jxv

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樓主

2024-03-11 10:07

更新第二視角

汽車道底家啦

汽車道底家啦
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42樓

2024-03-11 10:37

認真說啦，大家都以為路上大貨車車禍都是「不遠離大車」造成的

實際路上根本就是大貨車違規、超載、疲勞駕駛、車上看劇看手機
造成的一堆車禍

遠個姬芭，嚴加控管這些GDP大車的素質都有困難了

amandachange

這政府管大車管不到重點

2024-03-11 12:21

諸葛小花

這種後面追上來的真的是遠個姬芭

2024-03-11 16:30

bradia

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43樓

2024-03-11 12:37

又學習到一課，彎道中別待在聯結車附近，尤其是離心側 sorry

Bookwarm

像這個從後面來的，要如何遠離??

2024-03-11 15:09

jxv

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樓主

2024-03-11 12:41

bradia wrote:
又學習到一課，彎道中別待在聯結車附近，尤其是離心側

沒錯，不過本事件砂石車是從後方追上

星幻

星幻
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45樓

2024-03-11 14:58

anne0904 wrote:
這所有車款的車都撐不住吧，汽車設計耐衝撞時，最優先是車頭，再來是兩側跟車尾。
這看起來就是滿載的貨斗，從車頂壓下去，應該沒有車商設計車頂耐衝撞。

與其說有沒有這樣設計，不如說是設計了反而會賣不好，因為這一類被大車直接蓋火鍋的事件，發生率終究不高，而若要為了這種事而增加耐撞承受力，必然的是得增加鋼材，這裡不論鋼材的成本，影響到的是車重…也就是油耗表現，當這種紙面數據因此輸人時，再提什麼為了安全啥的，沒出事時，都會被購車者當作次要…

jxv

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樓主

2024-03-11 15:13

路邊有減速慢行標誌，沒在鳥

Ye-Kin-233

阿嗨~可能想施展「水溝蓋過彎法」失敗……所幸是別人受傷

2024-03-12 0:06

MY PRIMERA

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47樓

2024-03-12 0:09

1234568890 wrote:
crv真的好軟...(恕刪)

你會這樣回⋯ 代表你很硬！？
不彷分享一下你開什個麽車？
我倒不覺得有車可承受此推撞壓力

Ye-Kin-233

Ye-Kin-233
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48樓

2024-03-12 0:35

相對油車來說電動車是否比較耐壓

油管的推薦影片、對岸電車被壓駕駛倖存（隔日立馬再下訂一輛同款電車）、台灣進口油車被壓就粉身碎骨（滿地零件四散）這感覺是紙扎車輛嗎？

日本油車會比廉價陸制電車差嗎？

hughkk

等等會有人嗆你「那麼喜歡中國的車，搬去對岸阿」，台灣人的意識型態，世界第一

2024-03-12 17:35

Ye-Kin-233

裕龍已經要引進來台灣組裝販售了（中國製造台灣組裝的台灣電車……還有政府補助說不定會比中國更便宜）

2024-03-14 12:26

jxv

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樓主

2024-03-12 8:29

車體

hughkk

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3030分

50樓

2024-03-12 17:41

雖然最近剛買一台本田的車
但不得不說，本田的車體確實是出了名的軟

壓成這個樣子，車子裡的人都沒事(mondeo)

這個車體甚至連變形都沒有(elantra)