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Lean Mobility日製三輪小車將在明年在台發售

外觀好酷
感覺實用性不錯
其實這台就是Toyota iRoad的總工程師谷中壯弘所開的公司研發的,可以視為iRoad的延續,聽說會在台灣設廠製造,但問題還是國內會開放三輪汽車嗎?
sunnyup

一人一信寄給賴清德,國材別連任,這攸關民生福祉要通融[XD]

2024-02-29 22:08
ayoyo wrote:
https://c....(恕刪)


看這家公司都台灣供應鏈投資(六和、台裕...),首發台灣的機會應該比其他車高很多...
期待!!! 課稅多少??? 300%?? 保護在地產業?? 法規配套??
逐家勿愛擱犭肖想矣! 這類車寬在台灣慢車道會阻礙機車流量,行快車道又太慢影響汽車動線,汽車課稅高操作成本高,台灣現有道路法規難容也!
eh wrote:
看這家公司都台灣供應...(恕刪)


我在想如果六和以及台裕沒有把握可以在台灣上市,他們敢投資嗎? 或許他們已經得到政府的默許,才會說在台灣首發,如果在台灣生產而且是電動車,可以免除貨物稅,應該有機會在20萬以下,如果真的是20萬以下,會搶走不少機車的市場
ayoyo wrote:
我在想如果六和以及台...(恕刪)
果真可以放行的話,完全不用擔心國內機車廠會被重擊,因為他們會立刻轉向製造微型車了...
在台灣獨有的詞彙裏就有這句:xx很機車!
就是形容台灣機車業整体上中下游的"韌性"!只要高層放幾隻鯰魚進來,保證國內機車業風貌立刻翻轉,創意新奇大爆發...,現在沒外部競爭大家都在裝屎!若鯰魚放進來,屎就會翻滾了!(賽滾啦!)不騙你,台灣的機車產業真的很"機車"!
這台後方沒有鏡子阿..
倒車要怎麼看到後面@@?
這需求一定有 防雨天防風 有的人上班要騎半小時
宮永爺 wrote:
這台後方沒有鏡子阿....(恕刪)

你沒講我還沒注意到後面封死
但這台是類摩托車應該左右照後鏡就夠倒車用了
死角應該會跟一般汽車不同一樣
可能也跟smart不同
smart也是兩人但是座位是左右
這台雖然也是兩人但是他是前後
當然以上都是我個人猜測啦
畢竟我沒摸過實體
但我真的覺得前後這種應該左右後照鏡就夠了
宮永爺

因為我看他日本前一個版本 I-R那個後面是有窗戶的~ 不過我看台版這個窗戶封死好像是因為後面可能是冷氣口? 不過因為他把車包起來了很多窗戶我覺得有點死角光是後照鏡可能不太夠 這看後續會不會再改良了

2024-03-12 16:11
宮永爺

不過他充電好像還是要用類似特斯拉的電槍耶 這樣開回家就不能隨時衝了

2024-03-12 16:21
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