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改善台灣各種交通亂象的一種方法

合理的懷疑,你是不是也想停卻停不到,只能PO文來靠北一下抒發心情。
難道今天換成左右各停一台得利卡與ZIGER,車道寬度就不會受影響!!

而且我就不信有免費的車位你不停,會選擇要付費的@@
柯文哲已經做給你看了,但人民選票也給你答案了,所以很少有民選首長願意推動,做了被居民罵,又沒選票。
無位的掙扎從數字看北市停車問題/

簡言之~ 只要執行 汽車&機車 車庫法
車輛直接 少一半
這是最好的解決方案
沒有法定車位 不可以買 機車 汽車

台灣沒有政府有種這樣執行
連巷弄全面收費都辦不到
看海成花

車庫法根本不會降低車輛,全球也只有日本有車庫法,難道除了日本其他地方交通都有問題?

2024-02-23 14:59
strayvet

不用那麼麻煩搞車庫法,道路停車一率收費就好了,從此再也沒有那種可以免費佔用巷道停車的!

2024-02-23 15:29
因為台灣的法律就是保障喜歡犯法、犯罪的人
這樣才不會讓有在違法的高層們受到太大的懲罰
嚴重的罪要輕判、輕罰,能避就必
小罪要馬當沒事,要馬罰最重,這就是目前的狀況
george306 wrote:
深夜要回家時, 經過...(恕刪)


年薪低於三百萬的 通通只能走路 搭大眾運輸系統

台灣私人汽車共84X萬輛,機車14XX萬輛,但是汽車占用道路面積超過3/4,政府卻處處打壓機車族,造成塞車的主因是汽車,造成大家浪費過多不必要的時間在塞車等紅綠燈,機車還要擠在狹小的道路專用小路與馬路上汽車的夾殺。
巷口那兩台是停在紅線上嗎?不然?因為車價高所以應該停收費停車場,位置讓給國產車停?
早點洗洗睡......
亂世用重典~知道酒駕 無駕 毒價 闖紅燈 超速 隨便違停....三個無辜小孩-命換命!
從投資角度去看就很清楚....

在台灣,犯罪的 "投資報酬" 與 "風險" ...存在 "嚴重不對等" 的關係!

當犯罪的投資報酬 >> 所可能付出的風險與罪責時

想當然..就會有一堆人選擇投機取巧的犯罪路途...

上述適用於台灣所有的犯罪,如:酒駕、傷害、強姦、殺人、詐騙......所有的罪項
你違停我違停大家都違停,

你聰明我聰明大家都聰明,

最美的風景是不守法的人。
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