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台灣其實還蠻適合電動車的

同意~天候和地理環境好像都滿適合的。
就是政府配套措施和開放進口這塊,慢半拍。
如果有透天的住家,開電動車就太完美了。
羨慕中。
myfirstcar

電的來源才是重點,核3廠要退役,綠能不可能100%供電給全台,台灣先把燒煤碳的發電廠改成天燃氣,再來談台灣其實還蠻適合電動車

2024-01-18 0:19
不適合,充電就是個問題。
公寓太多...不是人人有停車位裝電樁。
沒自己的充電樁前不會考慮電車...
myfirstcar

電的來源才是重點,核3廠要退役,綠能不可能100%供電給全台,台灣先把燒煤碳的發電廠改成天燃氣,再來談台灣其實還蠻適合電動車

2024-01-18 0:18
ayoyo wrote:
最近美國東部暴風雪,...(恕刪)


星國其實才是適合電動車的
他們80%國人都住國宅,2000年後蓋的國宅都有蓋好幾層樓的停車場

星國也是個小島,從南到北21km,從東西42km
你去看看他們的電動車數量........還是很少

台灣電價相對便宜是因為台電在虧錢

台灣還是先把全部燃料機車轉成電動機車才是重點

星國全部的發電廠都是用天燃氣
台灣核3廠要退役,綠能不可能100%供電給全台

台灣先把燒煤碳的發電廠改成用天燃氣,你再來談台灣其實還蠻適合電動車
alphaelf

妳有算過300萬台車 以每天平均行駛50公里的用電量嗎?算過再來說電夠不夠⋯⋯

2024-01-18 8:30
myfirstcar

台灣不會1年內汰換掉300萬台氣燃料車,都改開電動車,不需要用【300萬台車每天平均行駛50公里的用電量】,就市場決定,消費者自己會去決定何時轉去開電動車

2024-01-18 18:34

不適合全電很適合太陽能混和家用充電
廠商開發腳步太慢....
tda123456 wrote:
人口密度來說很適合但...(恕刪)


人口密度不是唯一條件

星國他們80%國人都住國宅,2000年後蓋的國宅都有蓋好幾層樓的停車場

星國也是個小島,從南到北21km,從東西42km

星國全部的發電廠都是用天燃氣

你去看看他們的電動車數量還是很小 WHY WHY WHY?
只要不是獨棟 家裡有停車位能充電 一律不適合
請買電油混和


myfirstcar wrote:
台灣先把燒煤碳的發電廠改成用天燃氣,你再來談台灣其實還蠻適合電動車

現在台電會虧損那麼嚴重很大一部份就是天然氣
現在燃氣的成本一度電要3.47元

2023年非夏季電價、夏季電價與級距表

用電度數級距 非夏季電價 夏季電價
120度以下 1.63元 1.63元
121度到330度 2.10元 2.38元
331度到500度 2.89元 3.52元
501度到700度 3.94元 4.80元
701度到1000度 4.74元 5.83元
1001度以上 6.03元 7.69元

如以上表電價, 台電還可能賠本賣你電

至於你說的新加坡, 一度電價是0.221USD, 約為 7元台幣
台灣電價跟新加坡差了快一倍, 現在是電車用人民的納稅錢在享受低電價
等到有一天電價大漲, 再加上電車應繳的牌照稅回復
買電車的意願就會減少
可惜台灣的電動車賣太貴,光是價差加油保養都有剩
E.S.mobile wrote:
充越多、燒越多。一個...(恕刪)


燒煤後續的碳權碳稅也是重點....
到時候房價車價準備齊漲一波
誰管你是不適合,地球只有一個;而且不能等了。
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