貓貓籠久 wrote:之前說國三延伸現在又改成台88延伸再過20年看蓋不蓋的完另外台88路面品質怎麼可以爛成這樣台64每天一堆重車在跑也沒這麼爛 的確, 台 88 的路況超爛, 就算全面重鋪以後, 沒過多久又會變得高高低低~而且那種高高低低還不是路面破碎造成的~現在小港鳳山交閘道因為路線標示更新, 全面重鋪,我倒想看看這平整的路面可以撐多久~
挖靠!觀看數破3萬多耶!怎麼有這麼多人關注這建設,最後,本人是菜粉,菜粉下台了,缺德賴做怎麼事跟本人無關,再來因為這條路跟台61高雄段兩者經費加起來就這麼高,國道一號和三號也沒他高,不用說高鐵就算造價有5千億,但是路線長度也比110公里長,然而上面那些還能賺錢,快速道路不能賺錢經費還這麼貴會不會太扯了。
大翔黑熊 wrote:挖靠!觀看數破3萬多...(恕刪) 高鐵屏東延伸段經費拿來改善台鐵號誌問題與潮州及屏東到新左營的班次密集性另外配合高鐵時刻增開直達車接駁高鐵旅客至屏東輕鬆解決問題不用好幾年的建設時間還省下好幾百億我們偉大的政府就喜歡玩大的這樣才看的到他們偉大的政績便於收割選票台88延伸恆春也是奇怪國三延伸,路面品質更好,政府還能收錢維護且不美哉偏偏要降一級選路面品質非常糟糕的台88去做延伸