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高雄輕軌真的是民進黨的德政嗎?

rockliang wrote:
高雄輕軌跑轎車…… ...(恕刪)


也是 侯友宜先把新北的輕軌廢掉再說。
比台中BRT還沒彈性的東西,新北的都改成BRT
rockliang wrote:
高雄輕軌跑轎車…… ...(恕刪)


你覺得台中把把BRT專用道做在快車道和慢車道之間,就不智障嗎?林佳龍該做的是把智障這公車專用道廢掉,盧上來也不敢廢,你以為台中台灣大道因為這整條智障公車專用道導致的車禍會少嗎?
EVO阿正

中肯,BRT真的是史上最廢的建設除了佔用一條車道外,那些候車站更是廢到不行,山手線我還覺得比較好!

2024-01-06 20:17
dohan8850

所有BRT有的缺點輕軌全有,輕軌整條線緊急情況更不能讓其他車使用,還有台中BRT廢掉,更多公車擠在慢車道,安全在哪裡

2024-01-07 0:23
中華民國是國民黨創立的.所有一切都是屬於國民黨的
那一圈地皮炒下來,你知道哪些人賺飽飽嗎!
dohan8850 wrote:
輕軌比台中BRT還沒...(恕刪)


就別提設在快車道和慢車道之間台中BRT了,舉例錯誤。
dohan8850

大順路輕軌要過馬路才能坐

2024-01-07 0:24
等到收費後,再來看看到底是不是德政
rockliang wrote:
高雄輕軌跑轎車…… ...(恕刪)

輕軌是發大財秘法。(未來可以再改進,高架化)
捷運是更高級的發大財秘法。(不賺錢的公共運輸)
鐵路都想高架化或地下化了。
還在蓋路面輕軌。
輕軌、捷運,愈多路線,房價就愈來愈貴。
台北、新北、台中、高雄、桃園、台南。
大小不分好壞不分, 真搞不懂民進黨為何要那麼辛苦為一堆垃圾酸民努力, 放給他爛不就好了, 反正酸民票都亂投

當汽機車能來去自如時, 卻不知道每天22萬人搭大眾運輸換來路上可以自由來去

交通工具不是什麼取代什麼, 而是給人民多一種選擇, 沒有捷運時你要趕時間, 只能機車來去, 有捷運時, 你可以掌握時間, 先進國家跟落後國家的差別在於安全掌握時間不用搏命(捷運輕鬆), 落後國家為了時間常常要搏命又不安全也常常不能掌握(車陣穿梭)

高雄是除了台北新北之外大眾運輸一直在前進的都市, 除了酸民腦袋沒跟上, 一點問題就靠北邊走個不停

停止騎機車吧或多點時間搭大眾運輸吧

機車騎久了又懶又笨又不健康, 沒時間思考也不會邏輯思考。

健康就從走路起


rockliang wrote:
高雄輕軌跑轎車…… 82...(恕刪)
@潛水夫@

所以高雄市民就是一大群酸民腦袋跟不上的市民,以至於直至現在為止高雄捷運搭乘人數始終很低,只願意騎機車,然後高雄市政府只能一直在用人民稅金補貼它的虧損。[挖鼻孔]

2024-01-07 0:57
LuDain15

有工程就有回扣,你以為他們是為了酸民努力?還是為了你努力?又或者是為了自己口袋?

2024-01-07 7:38
2/25前免費搭乘,外加有周周抽IPHONE...然後平常上下課/班也有月票$399加持
月票$399方案仍在的話,上下課/班應該還是很壅擠的
阿不是嫌高雄房子太貴? 多一些嫌惡設施來打房啊
chargechen

結果房價因為輕軌變貴

2024-01-06 23:20
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