sanlinlee wrote:
每個人都希望用最少的...(恕刪)
我在中國買了一台插電的油電車純電可以行駛80-100KM
買個隨車充2小時充滿
平均1/2天充一次
一天行駛4/50公里
一個月電價差不多台幣1000元
這台車7人座SUV
如果在台灣要賣多少?
中國只賣50幾萬台幣
台灣無法近便宜的陸車除了政治因素
另一層原因是既得利益者財團綁架政客制定有利他們的法規跟限制
所以利益受到侵害的就是你們這些沒權沒勢沒什麼錢的普羅百姓,這就是幸福的民主自由制度。
arlo1011 wrote:
中國車如吉利繽越,一台1.5T,馬力177P,0-100 7.8秒,極速高達233公里的運動休旅車,
當地才賣40多萬台幣,那款車有引進馬來西亞生產販售,名稱是PROTON X50,
一台也才賣55萬台幣,重點是中國車進來馬來西亞後,因為高CP值,
讓他們汽車市場產生價格破壞,有些車商被迫降價,
車價長期以來都被控制在相當便宜的水準(連雙B等進口車都一堆CKD)
假如台灣也大量引進中國車,並且像PROTON搞薄利多銷策略,車價會比現在合理嗎?
至少不會像現在賣那麼貴還說漲就漲吧(台幣升這樣還漲,然後車廠每個盆滿缽滿,不對吧)
我也不懂
放任無良車廠越賣越貴
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